Cette opération primordiale est souvent laissée de côté par les débutants,
c'est souvent une des origines des problèmes de comportement de votre cerf-volant....
Lorsqu'on achète des lignes, elles sont rarement égales...
De plus, après 5 à 6 sorties, il faut les contrôler et on a souvent de drôles de surprises...
Les lignes, même si elles sont "pré-étirées" ont tendance à s'allonger sous l'effet de la traction...!!!

1) Attacher les lignes à quelque chose de fixe et les dérouler
(commencez par les avants par exemple)

2) Prendre une ligne dans chaque main, tirer bien fort
et vérifier qu'elles soient égales.
Faire la même chose avec les freins et contrôler aussi l'égalité
entre avants et freins

3) Pour raccourcir une ligne trop longue, défaire les noeuds
du bout ligne gaîné(noeud de huit et demi clef) et faire glisser la gaîne.

4) Couper le surplus et brûler bout de la ligne

5) Redescendre la gaîne et refaire les noeuds de huit et
de plein poing (ou demie-clef)

Si vous êtes un grand distrait, et que vous coupiez le bout
de ligne avec la gaîne, il vous suffit de regaîner :
Passer un fin fil de fer(corde à piano) plié en deux dans la gaîne

Passer 20-30 cm de ligne dans la pliure du fil et tirer la ligne dans la gaîne