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Reglage des freins
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Fil de discussion: Reglage des freins (Lu 3932 fois)
el-serval
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Reglage des freins
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le
02 Janvier 2012 à 21:21:51 -
Bonsoir le forum,
Je possede 2 voiles (4,5m² et 6m²). J'utilise des poignées (en forme de V applati ou de I courbé, c'est au choix).
Je pensais faires des noeuds tout les 2 cm afin de pouvoir régler mes freins. est-ce la bonne méthode?
Comment puis-je savoir que mes lignes de frein sont à la bonne longueur?
Merci de vos conseils car pour le moment, je trouve que mes lignes ont bcq de mou et que je suis obligé de faire des grands mouvements avec mes poignés afin d'activer mes freins
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TINTIN
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bray dunes
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Re : Reglage des freins
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Répondre n°1 le
02 Janvier 2012 à 21:40:11 -
les noeuds sont une bonne idées. si tu as une seule paire, fait les sur tes voiles.
apres tout dépend tes voiles, perso je pilote mes Bora au frein.
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Re : Reglage des freins
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Répondre n°2 le
02 Janvier 2012 à 22:02:31 -
mon repère "de base", c'est que la voile monte facilement, s’arrête au zénith avant de me dépasser tout en ayant la position la plus confortable/naturel des mains et des poignets sur les poignées.
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Re : Reglage des freins
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Répondre n°3 le
02 Janvier 2012 à 22:07:53 -
les noeuds sur les pré-lignes montées sur les poignées ok
Règlage des freins
Cela dépend du type de voile, de ta longueur de lignes, de ta manière de piloter tes voiles, de la force du vent, etc, etc, etc......
pour faire simple,
tu poses ta voile sur le bord d'attaque, et tu essayes de la décoller au frein.... lorsque tu y arrives, tu peux estimer que les freins sont biens règlés, ensuite tu peux affiner en fonction des paramètres précédents et de ton feeling
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Re : Re : Reglage des freins
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Répondre n°4 le
02 Janvier 2012 à 22:10:43 -
Citation de: TINTIN le 02 Janvier 2012 à 21:40:11
les noeuds sont une bonne idées. si tu as une seule paire, fait les sur tes voiles.
pas d'accord, moins il y a de noeuds au niveau du bridage, moins tu seras emmerdés lorsque ta voile fait une frontale par ex
Citation de: zorglub42 le 02 Janvier 2012 à 22:02:31
mon repère "de base", c'est que la voile monte facilement, s’arrête au zénith avant de me dépasser tout en ayant la position la plus confortable/naturel des mains et des poignets sur les poignées.
+1, à mixer avec la solution que je t'ai donné plus haut
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Re : Reglage des freins
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Répondre n°5 le
02 Janvier 2012 à 22:13:02 -
mais si il laisse qu'un noeud au niveau du bridage ?
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zorglub42
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Re : Reglage des freins
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Répondre n°6 le
02 Janvier 2012 à 22:20:20 -
Le coinceur "sifflet" sur les poignées (+/- a la pkd) : il n'y a que ca de vrai ;-)
(V. Le sujet de joel sur la fabrication de poignees pvc)
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Re : Re : Reglage des freins
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Répondre n°7 le
02 Janvier 2012 à 22:41:06 -
Citation de: TINTIN le 02 Janvier 2012 à 22:13:02
mais si il laisse qu'un noeud au niveau du bridage ?
1 noeud, ok, mais dans ce cas, ce n'est plus une échelle de noeud, et dans ce cas, les règlages sont bien plus long à réaliser et à modifier
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Re : Reglage des freins
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Répondre n°8 le
03 Janvier 2012 à 00:50:42 -
yes pas faux, c'est ce que je fesait quand j'avais une paire de poignées pour plusieurs voiles.
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Re : Reglage des freins
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Répondre n°9 le
03 Janvier 2012 à 07:01:02 -
c'est quelle model de voiles certaines ont un train de noeuds de réglage sur les freins
j'ai une magma comme ça je repère le troisième noeud a chaque montage je m'en sert plus j'ai arrété le tracteur !
c'est une 6.5m si ça intéresse je vais m'en séparer pas très typé buggy !
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BON
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el-serval
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Re : Reglage des freins
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Répondre n°10 le
03 Janvier 2012 à 09:10:05 -
Bonjour
Bon, je vais faire des noeuds tout les 2 à 3 cm sur les fils au niveau des poignées
Est-ce que les réglages évoluent sur un meme voile? je veux dire, si je fais mes noeuds et que je repère que le 2nd est le bon, ca le sera tjs pour une meme voile?
Citation de: zorglub42 le 02 Janvier 2012 à 22:20:20
Le coinceur "sifflet" sur les poignées (+/- a la pkd) : il n'y a que ca de vrai ;-)
Citation de: TINTIN le 02 Janvier 2012 à 21:40:11
perso je pilote mes Bora au frein.
Ca veut dire que tu utilises uniquement les freins pour faire tourner ta voile?
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zorglub42
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Re : Reglage des freins
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Répondre n°11 le
03 Janvier 2012 à 11:28:13 -
Oui, les réglages evoluent, en fonction de ton niveau qui change, des gouts avec et surtout de la force du vent.
Par exemple pour moi (c'est p'tet une c**rie, c'est un "héritage" du révo), quand le vent force, je mets plus de frein pour mieux tenir la voile
Sinon, pour les taquets sifflet dont je parle, voici le post de Joel
http://www.powerkite.net/forumSM/index.php?topic=30773.0
et plus précisement, la référence a ceci :
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Re : Re : Reglage des freins
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Répondre n°12 le
03 Janvier 2012 à 14:13:36 -
Citation de: zorglub42 le 03 Janvier 2012 à 11:28:13
Oui, les réglages evoluent, en fonction de ton niveau qui change, des gouts avec et surtout de la force du vent.
Par exemple pour moi (c'est p'tet une c**rie, c'est un "héritage" du révo), quand le vent force, je mets plus de frein pour mieux tenir la voile
Aie, une voile, ce n'est pas un Révo
effectivement il faut pouvoir faire évoluer le règlage des frein en fonction du vent
plus il y a de vent, moins il y a de frein
cela est d'autant plus vrai que l'on utilise des freins de "grosse" section
en fait, plus il y a de vent, plus la trainée induite par les freins augmente, et plus la fenêtre de vol diminue, d'où l'intérêt de pouvoir modifier ces règlages rapidement ( échelle de noeuds, taquet coinceur)
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el-serval
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Re : Reglage des freins
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Répondre n°13 le
04 Janvier 2012 à 12:06:18 -
bonjour,
Merci pour toutes ces précisions!!!
Ne partez pas trop loin, il me reste plein de question pour vous
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Re : Reglage des freins
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Répondre n°14 le
05 Janvier 2012 à 22:34:51 -
Pour ma part, j'en mets de moins en moins. En revanche je suis passé sur des poignées plus longues sur chacune des ailes.
Les ailes marchent bien mieux, et en plaçant les mains au milieu voire au bas des poignées, la moindre action sur freins et hop l'aile réagit
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