Besoin de vos conseils

[crosleyshelvador]

Bonjour,

je me présente: 31 ans homoerectus de Liège Belgique possesseur d'une voile de traction Peter Lynn de 4M² (4 lignes avec poignées)
Objet du message: me suis fait chahuté le WE dernier par vent de 17 noeuds (j'ai trouvé l'info sur un site) sur une plage de la mer du nord (De panne) cherche vos conseils et recommandations
Explications: Pour la 1ere fois, je me suis fait un peu peur, j'ai monté dos au vent la voile que j'avais lesté de sable le temps de regler les lignes.
A peine la voile délestée elle est montée et très fort, j'ai battaillé 2 bonnes minutes pour la maintenir droite mais impossible de la retenir, j'ai fait un bout de chemin sur les genoux et quelques rares moment sur mes guiboles un d'après les spectateurs un beau jump d'1m. Je l'ai vautrée à terre avec beaucoup de mal, et ai du appeler à l'aide pour l'empècher de tirer.

Mes questions: suis-je complètement mou des bras, ou bien 17 noeuds est-ce trop pour cette voile (je fais 75Kg pour 1m74).
Est-ce plus facile avec une voile d'une meilleure marques avec barre (j'ai vu un gars d'a peine 13 ans avec ce que je crois être une flexifoil avec barre se régaler dans les mêmes conditions).
Par vent faible, la voile est plutôt maniable bien que le système de poignée fatigue vite les bras si l'on est peu souvent au zenith.

Merci d'avance d'éclairer ma lanterne.

[Mi²]

Bonjour et bienvenu sur Powerkite.net

Bon essayons de prendre les choses dans le bon ordre, d'abord, 17 noeud, ça fait quand même 5 Bf, donc je dirais qu'en fonction du niveau de l'expérience et de la voile, 4m², c'est plus ou moins gérable, mais il est clair que ça tire
(en sachant qu'un vent de terre sera plus saccadé voir méchant qu'un vent de mer)
Voir aussi où tu te positionne sur la plage...... par ex, vent de terre, le dos à un "couloir" entre 2 immeubles, ce ne sont plus 5 Bf que tu encaisses, mais beaucoup plus à cause des phénomènes  de venturi
Ensuite, si tes freins sont bien règlés dans un vent plus light, dans 5 Bf la trainée de tes lignes de freins peut être suffisament conséquente pour les rendre artificiellement "trop courts" d'où insatbilité et hyper réactivité au zénith.
Et pour finir, si tu sents que le vent est un poil limite pour toi et ta voile, à défaut de t'abstenir de la décoller, fait le en bord de fenêtre, cela t'évitera un méchant coup de pied au C** au décollage

[xela]

je debute tout comme toi j'ai une 4,5 en 4 LIGNES avec poignés bien suffisant pour debuter il sera toujours temps une fois bien pigé son maniement de passer a une barre je fait 90KG pOUR 1M83 et dans 17 NOEUD mm pas je sort l aile    au max je suis sorti avec 12 NOEUD ET EN STATIQUE en tout cas ça m'arrachait bien les bras !! dans  la fenetre forte de traction en tout cas !  sur plage aussi , si je peu me permette prends toi un petit aile a 29€ CHEZ DECATH pour bien pigé ca aide bien a moindre risque et ca coute moins cher en cas de crash 

[Mi²]

Je vais effectivement prévoir une tension plus forte sur les lignes de freins, car ce WE j'ai eu beau tiré pas moyen de la garder au sol.

Si jamais ce genre de situation "en perdition totale" venait à se reproduire, n'hésites pas à te saisir de tes 2 poignées dans 1 main, pendant qu'avec l'autre, tu saisis les lignes de freins à pleine main pour shooter ta voile au sol.

Si je lis bien, vous faites décoller en bordure de fenêtre comprenons alors par là que votre voile dès son décolage va naturellement tirer pour se mettre dans l'axe du vent alors .

oui absolument, c'est là que réside l'intérêt d'un cerf-volant pilotable  il se pilote , donc à toi de faire en sorte qu'il monte lentement en restant en bord de fenêtre jusqu'à son zénith

En ce qui concerne les poignées ou les barres quels sont vos conseils ?
A quel utilisation la barre est-elle réservée ?

je laisse les barres aux gens qui ne savent pas piloter et qui ne veulent pas apprendre ou bien encore à certains type de voiles (bordé choqué) qui sont faites pour.
par contre transformer une voile 4 lignes avec poignées en voile 2 lignes avec 1 barre est pour moi une hérésie totale, car dans de genre de configuration, tu n'as plus la possibilité de "tuer" ta voile comme indiqué ci dessus, ou plus simplement en tirant sur les freins bien règlés par le biais des poignées... Imagine un marionetiste qui devrait utiliser seulement 2 fils pour créer l'illusion de vie de sa marionette

Ma voile est-elle une bonne voile pour débuter, et dans l'absolu une bonne voile

dans l'absolu il n'y a pas de bonne ou de mauvaise voile pour débuter, cela dépend du vent, ( force et qualité) et de ton feeling à cette activité... je connais des gens qui sont et seront incapables de faire voler un sled même après 10 ans d'essais et d'autres qui partent en buggy avec des voiles perf au bout d'une journée... donc dans l'absolu, rien d'absolu

[xela]

oupe mais pas au bout de la DEUXIEME sortie 

[nathaniel]

dès la 1 ere sortie plutot
a+

[deuxbierre]

Moi, je sors la grosse et si je m'envole je sors la petite...
Hihihi. Je sors!