Conseils voile et pilotage

[Arno1506]

Bonjour a tous ,
Je fais appels aux bonnes âmes qui pourrait me conseiller :
Que pensez vous de la pansh Ace en 4m, sachant que je roule sur un buggy home made d'une vingtaine de kg avec roues std, je pèses 95kg, actuellement lorsque c est très fort j'utilise une D4 en 2.5 et une PKD joy en 5.5 lorsque c est plus cool, j'aimerais donc passer en 3.5 ou 4.5 pour compléter mon set (avec un budget très réduit).

Et voici ma seconde question : LA remonter au vent ..... Je ne comprend pas le système de "zigzag" qui permettrai de remonter le vent.
Lorsque j'essaie la remonter, le 1er virage passe, mais ensuite l aile prend de la vitesse vers le vent et s'arrête net en bord de fenêtre.
Je ne sais pas si je suis clair .... Bref est ce qu'il existe un site ou un ouvrage parlant simplement de cette manœuvre ?

Merci par avance pour votre aide et un grand bravo a ceux qui ont eu cette bonne idée de créer un forum complet et dédié à l activité.

Arno.

[dyonysosd]

salut pour moi il y a 2 choses. Vu ton poids tu dois pas etre assez toile pour bien avance et deuxiement tu travailles pas assez ton aile ou tu vas trop en bord de fenetre

[All]

Les Ace, j'ai débuté avec.
Pas de mauvaises surprise avec, mais un peu trop de traction latérale sur les grandes tailles.
Pour ce qui est d'une 5 pour une 4, c'est bcp moins vrai avec les ace qu'avec les sprints.

[Sardine]

[...]
Et voici ma seconde question : LA remonter au vent ..... Je ne comprend pas le système de "zigzag" qui permettrai de remonter le vent.
Lorsque j'essaie la remonter, le 1er virage passe, mais ensuite l aile prend de la vitesse vers le vent et s'arrête net en bord de fenêtre.
Je ne sais pas si je suis clair .... [...]

pas de panique, c'est un classique.

Sortir d'empannage à vitesse nule et attaquer directement la remontée, ça marche pas !

En sortie d'empannage (changement de direction vent dans le dos) si la vitesse de ton char est très faible et que tu pointes son nez directement au vent pour remonter, ta voile va faire un très bel arc de cercle à pleine vitesse et allez directement se loger face au vent où elle ne va plus tracter voir même se dégonfler, puis tomber (réaction du pilote :  )

Donc au lieu de remonter de suite sans vitesse, pars vent de travers pendant 20/30m pour relancer ton char et en freinant + ou - légèrement ton aile pour éviter quelle ne te dépasse, puis commence ta remontée au vent en relachant les freins de l'aile.
Lorsque tu sentiras mieux l'équilibre vitesse char / vitesse aile, tu pourras alors accélérer la manoeuvre et remonter + tôt.

Prochaine étape le virement, qui est plus simple avec de grosses surfaces par faible vent !

Bonnes remontées   
<°)))<<

[ben59]

Y'a celle de chmine qui est en vente ici http://www.powerkite.net/forumSM/index.php?topic=33643.0
J'ai la ace 7m et avait pas mal de traction latéral et au zénith elle levait bien mon derrière de la sellette donc je l'ai passé à mon poto david59 qui sait régler les bridages et c'est nickel, je pars plus en crabe. Pour la 4m ça doit être nickel, plus de 7m les ace doivent être camion.