PowerKite.net

Lu sur le site de l'Eurocups (http://www.kitebuggy-eurocups.org/forum/portal.php) :

France in Le Mont Saint Michel, on May 31st and June 1st, 2008

Netherlands in Brouwersdam, on September 13.-14. , 2008

Germany in Sankt Peter Ording, on Oktober 25.-26., 2008

Je serai probablement de la partie pour le Mont St Michel et Brouwersdam !

Les inscriptions sont ouvertes


ICI  (http://events.northware.de/eurocup/index.php?616374696f6e3d6576656e745f737461747573266576656e745f69643d3130)   :DD

Inscrit !!

je n'arrive pas à m'inscrire pour l'eurocups de cherrueix. Quelqu'un peut m'aider?????????? Merci d'avance. Thibaud

Je suis vert, je suis pas là  :cry: Amusez vous bien  :sm9:

Plus inscrit !!!   :(
En fait lorsque je constate que la catégorie OPEN n'a plus de sens, j'ai abandonné.
Autant l'esprit proposé initialement était séduisant, autant dans les faits ma déception est grande et m'amène à ne pas venir à Cherrueix.
Je souhaite que cela évolue.

tu ne veux pas un peu développer ton point de vue?

Oui pourquoi tu dis ça ??? car certain sont inscrits en Open alors que selon toi ils devraient être en Master ?

A mon avis il faudrait que cela soit plus claire car pour certain c'est notre première participation et tout le monde ne comprend pas forcement bien l'anglais.
Et l'information sur le site n'est peut être pas assez mise en avant.

Pour ceux qui ne le savent pas si vous êtes au delà de la moitié du classement national des pilotes vous pouvez vous mettre en Open sinon le reste c'est en Master.

En général une fois sur place les choses se nivellent d'elles même et chacun se retrouve dans la bonne classe...

Je suis d'accord avec lez, de toute façon l'essentiel est de participer et il faut encourager ce genre d'initiative qui n'est pas sans travail;
Ne pas venir rouler avec ce genre de prétexte me semble déplaçé;
On connait de toute façon les niveaux de chacun et on trouve toujours à se faire plaisir alors je ne pense pas qu'il faut compliquer.
La présence quand c'est possible en dehors de ce genre d'arguments me parait en accord avec l'état de la communauté: pas de prise de tete mais des plaisirs et des partages d'expérience, on n'est pas aux JO

Qui couche où? y a plusieurs camping autour

Se sera sans moi.  :sm2:

Certains ont évoqués des problèmes de langue, en effet la langue de l'Eurocups est l'anglais, même si les pays qui pilote sont les Pays Bas, l'Allemagne, et la France (aucun anglophone !!). En revanche pour suivre la procédure d'inscription celle ci est aussi en Anglais !!!

Pour moi je veux prendre du plaisir, et rouler avec mon niveau.

A la différence de Maryse, je ne pense pas qu'il s'agisse de pretexte car si tout le monde connait si bien son niveau pourquoi la classe master ne regroupe t'elle depuis 2 ans que les pilotes de la sélection nationale (et encore) et pas un panel plus large ? (Je précise que théoriquement 50% du CNP en master - les premiers & les 50% suivant en open).

Sur le point de partage d'expérience j'y adhère, et effectivement on n'est pas aux JO, donc 2 catégories qui ont du sens et roulent ensemble avec un classement pour chacun dans son niveau !!!
Surtout qu'il est tout à fait inexact lezaar que les choses se nivellent d'elles même, de nombreux exemples vont en ce sens.

Ben oui, puisque que c'est la langue officielle de l'eurocups :tido:
ben peut-être parce parce qu'ils font partie des 50% du CNP et pas les autres :6fle:

---

J'avoue que j'ai un peu de mal à te suivre :bs:

En effet il semble qu'il y ait eu des difficultées pour comprendre une partie mais pas l'autre  :tido:
En effet la selection nationale fait partie des 50% du haut du classement, mais d'autres pilotes aussi font partie des 50% du haut sans toutefois être sélectionné, et tout en étant inscrit en open. Suis je plus clair ?
89 pilotes classés l'année dernière, je pense que le pilote classé entre 15 et 29 est plus proche du niveau des 10 premiers que du 60ème voir du 80ème.

là oui, un peu plus  :sm6:
C'est surtout que l'ouverture des inscriptions à l'eurcups a eu lieu bien avant que le classement actuels des pilotes ne soit connu

En meme temps classement ou pas classement tu ne crois pas que l'essentiel c'est de participer....
Pour ma part ca sera ma premiere participation et on est pas forcement au courant de tout.
On peut expliquer les choses sans s'énerver. Surtout quand tu sais que certains pilotes ont fini dans les 1 er en Open alors qu'ils etaient en équipe de france .... :6fle: :6fle: :6fle:

Mais on peut changer sa catégorie après s'être inscrit.....

Moi je m'étais mis en open puisque que je suis dans la seconde moitié du classement.... Mais depuis j'ai changé, car mon classement ne reflète pas exacetement mon niveau puisque je n'ai fait que 2 GP cette année.... et qu'en général je suis plutôt dans la première moitié du classement...
quoiqu'il en soit je m'en fou complètement de savoir si dans quelle catégorie je cours, puisque l'essentiel est avant tout de rouler et de se faire plaisir....

J'ai même envie d'ajouter que si quelqu'un s'incrit en open en se disant qu'il veut gagner, alors sa place est en master.....

enfin c'que j'en dis...... :bs:

Fredy

Exactement, c'est ce que j'ai fait personellement. Même si mon classement (21ème ??) reflète plus mon assiduité (4 grand-prix + toutes mes ligues dans une petite ligue) que réellement mon niveau (surtout par rapport à certains pilotes qui sont derrière).
J'ai commencé la compète cette saison après 1 an de buggy réellement, j'ai donc encore une très grosse marge de progression. Et cela sera ma première Eurocup.

Donc courrir en master ou open pour moi ne va pas changer grand chose. Mon objectif est de venir découvrir Cherrueix  :DD

Je comprends pas le débat. On parle bien de l'euroCUP, cette course ne se joue pas que sur un week-end.
Ce distingo entre master et open, sert uniquement à établir deux classements et non deux poules.
Hors, rares, très rares même, sont les français à participer aux trois manches de l'Eurocup. Si on roule uniquement à l'eurocup France, c'est juste pour le plaisir puisqu'on est déjà relégué au fond de classement du fait de nos absences aux autres manches. En master comme en open, j'ai pris le même plaisir lors des deux dernières eurocups.
Pour moi donc qui n'ai jamais participé qu'aux manches françaises, master ou open, ca change que dalle.

Voilà qui est sagement résumé :)

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Je pense que si le quidam moyen veut jouer la gagne, faut-il encore qui'l est les moyens de ses ambitions, ou encore qu'il se donne ces moyens...et ce n'est pas à l'eurocups qu'il faut commencer....
Puis, pourquoi faire dans le cadre de l'eurocups???? il n'y a aucun titre à gagner, juste la satisfaction d'avoir goûté au pilotage dans les conditions de courses internationnales, sans avoir le nécessairement le niveau requis pour participer à des championnats d'europe ou du monde  :bvo: :bvo:
Le but de l'eurocups n'est pas de ressortir un classement,
mais bien de rouler avec des gens de TOUS les niveaux, dans une ambiance compétition,
et franchement, se retrouver dans la meute, sur une ligne de départ avec les meilleurs du classement mondial,
réussir à vivre ces instants magiques, et quelques fois un peu virils où arrive la fin du décompte, 10,9,8,7,6,5,4,3,2,1, GGGOOOOOOooooo.......... .
toutes les voiles (ou presque  :6fle: ) se baissent pour accélerer à fond, réussir à ce faufiler pour enfin attaquer le circuit réel, et c'est parti pour 30mn de bagarreeeeeee  :sm73: :sm73: :sm73:
Être à fond les manettes, rouler aussi vite que l'on a jamais roulé, en suant de grosses goutes d'adrénaline, et voir des p'tit gars qui eux, n'ont pas l'air de forcer, vous mettre un boulevard dans la vue à chaque fois qu'ils vous double  :bs: :bs: :bs:
être dégoûté au premier virage parce que vous êtes en train de bouffer la poussière de 80% des pilotes engagés,
et finir péniblement dernier ou avant dernier alors que vôtre rêve secret :chut: était de pulvériser, que dis-je d'atomiser, :6fle: :6fle: des gars comme Ben, Stephen.....
pour pouvoir dire, j'y étais, je l'ai vécu, et franchement, j'ai ai suer comme un turque, mais j'ai pris mon pied :sm3: :sm3: :sm3: :sm3:

Enfin, moi, c'est comme ça que je vois l'Eurocups, c'est comme ça que j'ai vécu les 3 manches Française auxquelles j'ai modestement partticipé, et dès que j 'en aurais la possibilité, je retournerais emmerder mon monde sur ces circuits :DD (toujours avec le secret espoir de tous vous atomiser bande de nuls :P )

Alors arrêtons un peu de nous plaindre, essayons chacun à notre niveau et en fonction de nos possibilités de faire en sorte qu'au moins la manche qui se déroule en France soit à la hauteur de ce que l'on attend d'un tel concept de promotion de notre passion :sm6:

 :bvo: :bvo: :bvo:

 :bvo: :bvo: :bvo: :bvo:
non michel est encore vivant car il  b..de encore.
Laison les frustés du classements se morfondre entre eux.
Participont a l'eurocup  :sm47:
 

Entièrement d'accord avec toi Michel    :DD :DD :DD

Perso, je me suis inscrit à nouveau en Open, car tout comme l'a dit M@noo, ma place au CNP est le seul fruit de ma participation à toutes les courses de la saison. Et Olivier, avec qui je roule de temps en temps, me met la pâtée régulièrement, d'ailleurs, s'il s'en donne la peine...;-)

Et puis je me dis que, si les Masters et Opens courent séparemment, comme cela avait été le cas lors de ma participation à l'EC de Gravelines, j'y trouverai peut-être une ambiance plus cool, plus fair-play, qu'en Masters?

Et puis aussi, j'ai une très grosse envie de commencer ma saison de classe K dès cette rencontre, ce qui fait que mes performances y seraient forcemment beaucoup plus faible.

Et enfin, j'ai décidé dès le dernier GP de Vauville de faire désormais toutes mes courses en Nasa lorsque le vent n'esrt pas réglementaire (inférieur à 4 m/s), ce qui, là aussi, en rajoutera à nouveau un petit coup à la baisse niveau performances...

Pas mieux l'essentiel prendre plaisir, mais la première année PLouf en Open, je passe la suite, ...
Fair Play, ambiance cool en Open c'est ce que je recherche, mais c'est pas forcément le cas, pour le constat que j'en ai fait.
En France la catégorie Master fait peur, aux Pays Bas (pour y avoir été les 2 éditions précédentes) elle fait envie, c'est un simple constat, qui amène à une conséquence en terme d'ambiance.
JE trouve que l'esprit convivial est plus présent là bas que sur les manches Françaises. Et c'est ce qui m'avait attiré, tout en roulant sur un circuit très technique.

Je pense Olivier que tu te prives bien d'un plaisir et que c'est peut etre plus une quesion de niveau de passion et d'interet
Mon avis est que Les vrais passionnés ne se posent pas de question, l'eurocup est un cumul de plaisirs
Chacun connait son niveau , y'a pas besoin de CNP pour ça pour dire celui là en master et celui là en open
Tout a fait d'accord avec Michel sur son post
Aussi d'accord avec Sylvain qui a envie de se faire plaisir avec sa nasa
bah alors Olivier de quoi tu as peur?

Mi² a bien résumé l'ambiance et l'objectif de l'Eurocups, à le lire on revit ces instants magiques  :sm68:

Je pense qu'il est inutile de débattre sur cet événement, il faut simplement s'inscrire pour vivre ces sensations uniques.
Ma petite participation à l'édition néerlandaise reste pour moi mon meilleur souvenir classe 8 tant au niveau des sensations qu'au niveau humain.

Néanmoins je suis entièrement d'accord avec Olivier. Si on fait une distinction entre deux catégories, il est plus honnête que les pilotes jouent le jeu et que ceux qui ont le niveau pour courir en master ne n'inscrivent pas en open pour avoir la certitude d'être dans le top 10 ou encore de gravir les marches du podium. Dans le cas contraire, il devient inutile de faire la distinction entre deux catégories.

Bon ben peut etre avec moi quand même a confirmer bientôt. :sm85: :sm19:

Je ne comprends pas en quoi l'ambiance change d'une catégorie à l'autre puisque les deux roulent ensemble ?
J'ai roulé en master il y a deux ans, j'ai roulé en open l'an dernier plutôt que master et :
1) j'ai pris le même plaisir
2) j'suis toujours dans les fins de classement puisque je n'ai fait qu'une manche. Et même sur la seule manche courue injustement en open, on peut pas dire que j'ai brillé.

Te connaissant un peu Olivier, et connaissant ton attachement à la convivialité je suis surpris.  :sm6:

De rater l'AG de la Ligue NPDCP, peut-être, tout simplement... :sm19:

salut,
j'ai raté un épisode ou bien je n'ai rien vu concernant les camping ?

(oui je sais je suis à la bourre)

a+ Mickaël
qui-va dormir-à-la-belle-etoile

Si tu veux accéder au parking en voiture, il faut avoir pré-déclaré son numéro d'immatriculation; la liste en est centralisée ici:

http://spreadsheets.google.com/pub?key=pnTttL9Frn0uhe2FzOu6jcQ (http://spreadsheets.google.com/pub?key=pnTttL9Frn0uhe2FzOu6jcQ)

Envoie-moi vite la tienne, si tu veux que je la rajoute...

salut
je sais que c'est un peu tard mais quelqu'un peux me donner les coordonnées d'un camping .
Merci d'avance :sm68:
Thibaud

heuu moi je m' y connais pas en master ou open ou je ne sais pas quoi  :?, mais je veux juste savoir si ésmé sera la  :DD

ha et matt s' est inscrit, avec bien du mal car déja le français il le métrise pas mais alors l' anglais vous imaginez  :6fle:

je t' aime mon chéri  :sm3: :wink:

Salut Sylvain,
je ne sais pas si tu as vu mais je t'ai envoyé la mienne en mp.

En véritable mp, ou bien en mppk que je sais même pas comment ça marche?

Quoi qu'il en soit, si tu ne te vois pas sur la liste dont il est question plus haut,
envoie-moi ça à nouveau directement, à F5@apc8.org

pour les MP PowerKite.net, regarde en haut à gauche de cette page, tu y trouveras un truc dans le style

 

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Salut, YodaF5, vous avez X messages (http://www.powerkite.net/forumSM/index.php?action=pm), X sont nouveaux.

Messages non lus depuis votre dernière visite. (http://www.powerkite.net/forumSM/index.php?action=unread)
Réponses à vos messages. (http://www.powerkite.net/forumSM/index.php?action=unreadreplies)
26 Mai 2008 à 12:47:30 

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il te suffit de cliquer sur le 1^er lien pour accéder à ton espace "messages privés"  :wink:

Oui on sera la  :wink:

ha ba c' est cool justement on doit causer de choses de chose sérieuses ésmé et moi  :wink:

pi je vais enfin rencontrer le ptit jules j' ai trop hate de voir sa tite bouille  :sm53: par contre je ne sais pas si je serais la les 2 jours ou pas, ça dépends du temps !!!

OK, vu, merci Michel; j'en avais 3 en souffrance...

Y-a-t-il un réglage permettant de recevoir un mail "normal" annonçant
que l'on a reçu un mail "PK", un peu comme une discussion de forum
que l'on suivrait?

Par ailleurs, il serait peut-être bon de bien faire comprendre aux usagers
de PK que le fait d'envoyer un MP sur PK ne les assure en aucune façon
que le destinataire va le lire dans les délais habituels de l'e-mail "normal"?

ca existe il te faut modifier ton profil PK et renseigner le champ adresse Mail pour le recevoir.
il existe aussi l'option de ne pas diffuser publiquement ton email sur le forum ...

Il te faut en fait aller dans ton profil (http://www.powerkite.net/forumSM/index.php?action=profile) à la page Options de messages personnels (http://www.powerkite.net/forumSM/index.php?action=profile;u=4;sa=pmprefs) et selectionner,
dans le menu déroulant en face de la dernière ligne "Notifier par courriel à chaque réception d'un nouveau message personnel " le choix qui est le tiens.
Ce faisant, tu recevras systématiquement une copie du mp concerné sur ta boite mail, pour peu que tu ais choisis "toujours",
et, si en plus, à la ligne immédiatement au dessus tu as coché l'option "Afficher une popup lorsque vous recevez un nouveau message ?",
tu ne sauras plus accéder au forum sans être imédiatement informé de tout nouveau message privé :sm6:
heu.... là, cela dépasse un peu mes talents de pédagogue :DD

---

pour ceux qui chercheraient encore comment accéder à leur profil, 2 solutions
-Soit vous cliquez directement sur votre loggin, au dessus de votre avatar,
-Soit vous allez en page d'accueil  (http://www.powerkite.net/forumSM/index.php?action=PKInfo) du site, et vous cherchez dans le menu de gauche, complètement en bas  :wink:

Impec, c'est possible, comme chez Hassan Céhef, merci...


Non non, tu pédagogues très bien, je trouve. D'autant que ma deuxième remarque était malvenue, puisque reposant à tort sur une fausse supposition! ;-)

Pas mal, l'outil PK, finalement. Il lui manque juste un filtre anti-bruit... (Ne me dis pas que c'est possible!!!)  :wink:

héhéhé :sm19: :sm19: si si mais juste au niveau admin, c'est le banissement :sm19: :sm19:

coucou   encore moi.
est-ce que quelqu'un peut me dire  quels campings sont à proximité du site ?

merci
a+
Mick

tout est sur le site de l'apc8 les gars avec un lien marqué hébergement !!!!! :bs:

Je ne trouve pas Cherrueix sur windguru que dois-je mettre à la place  :?:

Il n'y est pas d'origine, mais tu peux le rajouter en créant un compte windguru personnalisé (gratuit), puis en repérant l'endroit sur Google Maps.

Cela te donnera ça:
http://apc8.album.free.fr/2bgal/img/inbox/windguru_cherrueix.jpg (http://apc8.album.free.fr/2bgal/img/inbox/windguru_cherrueix.jpg)

Vu   ,mais rien dans les liens. :non:
trouvé dans download.

http://apc8.free.fr/article.php?sid=54

c'est dans le lien hebergement de cet article ou url si tu preferes ;-)

Etes vous inscrit ? je pense m'inscrire le samedi matin sur place, j'espere que cela sera encore possible  :DD

Pour ceux qui sont à la recherche de logement ,Il reste 2 places dans le mobil home où Thierry "le Bouc"  et moi sommes.

Je veux pas passer pour un mec négatif mais moi qui connais très bien Cherrueix coef de 60 avec de la pluie qui tombe içi, le terrain va falloir avoir des pneus clouter. Car le terrain c'est de la boue de vase partout

@+ Mattiuski

edit: J'étais passer Jeudi AM le terrain était boueux partout, mais la j'ai appris que Stephanie à rouler toutes la journée à Cherrueix et le terrain état sec donc espérons qu'il ne pleuvent pas.