PowerKite.net

J'ai eu Lebouc hier aprem au téléphone, parait que la plage était nickel   :DD :sm9: Bonne bourre les zamis  :sm53:

bah oui alors amusez vous biengggggg  :cry:

Elle l'etait apparemment moins bien aujourd'hui, avec pas mal de boue juste au bord et pas de vent ce matin. Il s'est levé cet apres midi vers 15 h et un parcours a été fait juste en bord de plage (vent de mer aidant bien sur ce coup là).

Deux manches de faites quand je suis parti, une par pool et une deuxième était lancée quand on partait.

Quelques photos http://nico22000.free.fr/eurocup%20cherrueix%2031%2005%202008/ (désolé pour la qualité, il y avait pas mal de brume...)

J'ai eu Hugues au tél, apparemment ils ont fait deux manches par poule, mais la deuxième manche de la deuxième poule sera éventuellement refaite demain selon les conditions.

Si vous vouliez voir des Combats 15.4, il fallait être à Cherrueix ...  :DD

Bon après avoir attendu toutes la matinée, levant c'est lever vers 14h, on a commencé rouler en 10 pour ma part mais d'autre bien plus (comme dit Combat 15.4), y'a eu le briefing et la premiere poule est parti bien toilé, en fin de manche le vent c'est lever, en ce qui me concerne je prépare la 6 vite fait, mais au dernier moment je décide de partir en 7.3 (très bon choix d'ailleur) ou je finit 15ème.

Ensuite la poule A repart pour un tour, le vent est retomber et il repart toilé, pour la poule B départ mais ou sont les 4m/s nul part course annulé après avoir fait 500m on retourne, puis briefing pour nous dire on recommence la course alors que le vent n'avait pas monté, y'a toujours pas de vent mais on laisse finir la course, perso j'ai eu bcp bcp de mal à faire tenir en l'air ma 10 qui d'ailleur j'ai bouclé 1 tour puis j'ai tous poser car trop de galère. Maintenant c'est certain ce qui est on des 14-15.4-16 il n'ont pas eu trop de pb. Aujourd'hui on sera si la manche a était annulé.

Bon en tous cas il a plu bcp cette nuit et le terrain va etre dégeulasse.

@+ Mattiuski

Mes Photos ;-)
Le CR pour plus tard, en tout cas le matos a souffert et le pilote aussi.

http://dyonysosd.free.fr/Photos/Eurocup_30_Mai_1_Juin_2008_Cherrueix/

Des conditions très légères hier et des conditions plus  :sm19: aujourd'hui
2 manches pour chaque team (poule) le samedi. Une manche team B aujourd'hui, une manche "loosers" et 2 manches finales.

plus de détails demain car là  :sm14:

Terrible les combinaisons du team local  :skull:

(http://dyonysosd.free.fr/Photos/Eurocup_30_Mai_1_Juin_2008_Cherrueix/images/dscf4903.jpg)

Pas beaucoup de participants Allemands on dirait ?

bah vous avez pu bien rouler c'est cool  :sm9: :sm9:

j'aime beaucoup ca:

Pour moi, c'était une occasion de me rattraper après avoir raté le gp de Cherrueix et l'Eurocups de Gravelines  :wink:

Samedi, lors de la première manche, je pars bien toilé en combat 8.6 et je tiens à peu près mais dès le premier tour je m'accroche avec un pilote qui vient dans l'autre sens ... ma voile part en arrière et je casse une poignée  :cry:, je rentre en quad  et je repart avec la 6 ( :sm7: c'est interdit), un peu sous-toilé (le vent a baissé) et avec trop de ligne. Pour la deuxième manche, je pars en 10 au premier départ, le vent tombe, un deuxième départ est lancé mais je ne fais qu'un seul tour.

Dimanche, l'organisation décide de relancer la deuxième manche de la poule B, je pars en 10, je fais une course correcte ou je m'amuse bien a me tirer la bourre avec quelques pilotes, matt, etienne ... mais a cause de la première manche, je finis à la porte de la qualification pour les finale ... je vais donc à la looser-round, cette fois-ci il y a un peu d'enjeu. Le vent est un peu monté, quand je pars pour prendre le départ, je tiens bien la 10, une fois derrière la ligne je me sens un peu léger (faudrais pas que ça continue à monter), j'aperçois joel qui m'avait dit qu'il ne courait pas, avec un vrai essieu et une century 7.5, il a bien joué son coup. Il part en tête et je suis déjà à la rue, je resterai en troisième position jusqu'à la dernière bouée où un peu crevé, je prends le large à la bouée et me laisse faire l'intérieur par pierre-alain, je passe la ligne dans sa roue

Lors du briefing pour la finale, joel qui est qualifié puisque premier open, m'anonce qu'il n'a pas très envie rouler, qu'il a déjà du relacher à la fin de la manche et qu'il avait préparé son char pour un aillium. On discute un peu et il me laisse sa place  :DD et sa century 7.5 qui est montée. Pour la finale y'a plus d'enjeu donc je préfère la jouer cool. Le parcours est modifié et me parait sympa. Je roule correctement, me suis bataillé avec plusieurs pilotes, m'accroche 2 fois avec plouf (que du bonheur) après le 2eme accroc, je repars tranquile pour finir la manche. Pour la dernière manche, je suis complètement mort, je prépare la century 5.5  :sm3:. J'ai bataillé toute la manche avec renate en rm+ 5, prenant le large sur la partie technique mais me faisant ensuite remonter juste avant le pointage  :frown: du coup au final je suis derrière ...


Un grand bravo et merci a l'organisation, et à tous les pilotes et en particulier joel qui m'a laissé sa place en finale

:bvo: on a passé un super we

Super belles manches que fuent les 2 de la finale !

Du bonheur

O que oui

Bonjour à toutes et à tous,
Nous sommes très "contents" de cette édition de l'Eurocup à Cherrueix
Nous remercions tous membres de l'organisation du club de Cherrueix, Ginette, Jean-Claude merci de nous avoir très bien reçu nous avons apprécier la prestation du prêtre toujours excellente sans oublié Monsieur le Maire, le Docteur, le groupe Folklorique et toute la ville de Cherrueix
Un grand Merci à Jérôme et Anja pour leur sourire et leur bonne humeur
Un très grand Merci à tous les Bénévoles de l'APC8 (Pointeurs, Commissaire de course et la logistique) pour leur enthousiasme et leur bonne humeur surtout tôt le matin
Un Grand merci à toi Philippe pour ta compétence et ton professionnalisme
Un grand merci aux pilotes de Quad
Un grand Merci à vous tous pour le spectacle que vous nous avez offert
Mesdames et Messieurs les pilotes Bravo pour vos performance vous êtes sur la bonne voie merci encore pour votre Fairplay
Un grand Bravo à notre Champion d'Europe et de France pour sa performance 1er en Master
Maintenant nous allons travailler sur le CdE alors si vous aussi vous avez envie de rejoindre l'équipe d'organisation n'hésiter pas à me contacter
Encore Merci et A bientôt
Thierry Filloux
Président de l' APC8
Association des pilotes de Classe 8
Email: president@apc8.org
Website: www.apc8.org

Samedi 1ère manche
Le vent à l'air d'être monté je pars en 4.5. çà roule correct pour du loisir :D et je me débrouille pas trop mal au départ mais je me fais pulvériser par tout le monde à la descente. Je décide alors de serrer la dune pour ne pas géner les plus rapide voile en bas, mais là  :lol: lignes de freins dans les herbes hautes patatra je pars à la pêche à la crevette dans la seule zone marécageuse du coin  :lol:
J'arrive à repartir avec un peu d'aide de jerome  :sm6: car il faut que je décampe vite fait pour ne pas être dangereux çà roule vite et dans une zone étroite. A la remontée j'avance pas assez mais je passe la ligne d'arrivée. Mais erreur au lieu de contourner la ligne infranchissable et de faire un arrêt au stand, je continue mon tour jusqu'aux bouées ouest. Je m'arrête au stand, je pose rapide la 4.5 et je repars en 6. Je finis la manche très très loin.

Samedi 2ème manche le vent a déjà commencé à tomber avec la manche de la team A. Je décide de partir en 10.5 pas d'autre choix.
mais là le vent s'est vraiment casser la figure. Je pars de trop loin sur la ligne de départ mais je ne commet pas trop d'erreur. J'apprend à gérer la pétole avec une grosse titine que je n'ai pas encore beaucoup sorti. Je finis malgré tout la manche.
Elle sera finalement annulée.

Dimanche manche de rattrapage de la team B
Après test avec les manches je roulais correctement en 6. Donc je pars en 6 mais le vent nous fait un petit caprice en faiblissant donc je serais finalement un peu court.
Je vais bien batailler avec Stéphanie(en Yoz 8.5) et Guillaume(F202 en razor 8.5 ). Je tente alors de faire comme les pros et de passer à travers une zone de vase pour couper vers la bouée. Mais j'ai pas assez de puissance pour passer la zone. Donc Stéphanie et Guillaume resté sur le dur me dépasse. Mais sans compter sur une erreur de Stéph à la bouée Ouest qui les bloquent tous les 2. Je passe entre les 2 et je vais chercher un beau virement un peu plus loin je les passe tous les 2 et je finis devant sur la ligne.
Vraiment content de la manche car au moins on a roulé et on a bataillé à notre niveau  :DD

Manche des "loosers"
Ben vu le vent de la manche précédente, je pars en 10. çà roule très correct à la remontée. Quelques tours de roues en zone de départ. tout le monde commence à arriver bien toilé. Je me dis que je vais tester un peu à la descente et j'envoie la voile et la gros gazzzzzz ! et je roule en crabe à 6 minutes du temps réglementaire pour rejoindre le départ. Je décide de continuer vers le stand pour partir en 6.
J'y arrive en serrant les fesses. je pose vite fait et je prends la 6 qui était prête. Il me reste encore 2 minutes pour rejoindre la ligne de départ. Je serais dans les délais çà avoine bien. Je m'éloigne un peu en zone de départ pour partir bien lancé car nettement moins toilé que tout le monde et sachant qu'il allait y avoir du dégâts au départ. C'est parti go go go ! Je pars juste derrière la meute je serre la dune mais là y'a déjà pas mal de voile au sol. Donc changement de cap pour serrer au vent et rouler en bord de zone vaseuse et ne pas se prendre tout ceux qui partent en crabe. Je double pas mal de monde trop toilé. J'assure mon virement au bout. Je vois Denis parti à la faute char retourné. En 6 çà commence à être très chaud. Je boucle mon tour et je fais un arrêt au stand ultra-rapide pour passer en 4.5. là je suis bien je peux tenir parfaitement mes caps et j'arrive à passer la zone de vase sans trop de problème. Je ne fait pas d'aneries dans mes manoeuvres. Je finis 6. La grosse banane. j'ai bien géré sur cette manche.

Manches finales
Le parcours a changé avec 2 bouées supplémentaires sur la remontée qui fait faire un bon crochet aux pilotes.
je fais "marshall" sur la bouée jaune. Et là un vrai régal, j'en prend plein les yeux à voir les "pros" virer et les "moins pros" à empanner. J'ai encore du boulot mais maintenant j'ai vu ce qu'il fallait que je bosse
Une 1ère manche impériale de maître Ben qui nous a mis 1km au 2ème sur la ligne.
Une seconde manche un peu plus serrée mais avec une course en tête encore de Ben  :bvo:

jai mis en ligne quelques photos ici :
http://picasaweb.google.fr/frederic.mallard/2008MaiLe31 (http://picasaweb.google.fr/frederic.mallard/2008MaiLe31)

pour la vidéo il faudra attendre un peu....    :wink:

A+
fredy F191

Jolies photos Fredy !  :sm9:  ça fait du bien de revoir cette plage ! que de souvenirs  :cool:

bon week-end pour nous aussi, troisieme week-end dans la vanette pour nous trois ;)
et je remercie manu family pour le bain dans le camping car  :sm6:
meme si yavait pas beaucoup de place pour rouler, le spectacle de l'exterieur etait magnifique  :sm68:
sinon un grand bravo a ben ! :bvo:
et fredy t'as trouve une musique pour la video??  :wink:

et sinon pour moi ca a ete info couches lavables tout le week-end, donc je compte sur les maris et compagnons, pour faire passer mon mail si ya des questions ;)

bonne soirée a tous ;)
et a st jacut !  :DD

et un Grand merci à toi Mister Président, pour ton implication dans tes nouvelles fonctions  :sm68:

salut à tous alors mon tour pour le CR et comme d'habitude la ptite série de photo.

Alors on connaissant très bien Cherrueix, je savait très bien d'avance que le terrain allait etre une catastrophe, et en plus pas de vent en arrivant sur place, enfin les copains  :sm85: sont la c'est déjà très bien. Alors le premier briefing a lieu pour nous dire qu'il faut attendre que le vent monte, on attend, on patiente, vers 13h mon Geo en a marre et décide de remballer la il fallait que je trouve quelque chose de rapide un ptit coup de téléphone pour connaitre les prévisions normalement prévu 12nds à partir de 14h du coup Geo attend 14h. Puis vers 13h30 àa commence gentillement à se lever certain commence à rouler (14-15.4-16) puis je décide d'essayer la 10 et c'est parti au départ se fut très gentil mais le vent continue de monter chouette ça et tous le monde commence à rouler  :sm53:, puis enfin le briefing, premier départ de la poule A. La manche se termine puis c'est au tour de la poule B mais le vent monte encore je lève la 10 oula je pose le tous et je monte la 7.3 et c'est parti, des ptite accrochage au départ mais rien de méchant mais ça me fait partir vers la fin. Je double quelques personnes dans la ligne droite ouah y'a du monde à la boué je la joue securité et je prend plus loin j'avais bien fait car quel merdier, et je me retrouve derrière Gilles qui d'ailleur on a roulé toutes la manche ensemble je finit 15ème très content de moi pour ma première participation à l'eurocups.

Rebriefing départ pour la poule A, Geo part en 7.3 mais pas assez toilé à mon gout, il fait quelques tour et je me demande ma 10 qui était prete, il change et repart. La manche se termine et c'est autour de nous, je part en 10 mais déçu de pas avoir eu 12, on arrive à ligne de départ pas un poil de vent dur dur de tenir l'aile en l'air, et le départ est lancé et comme d'habitude je geule je geule car y'a pas les 4m/s, superbe le drapeau jaune est sorti, retour au stand. Rebriefing et on nous annonce qu'on relance la manche mais c'est quoi se délire y'a pas de vent on vient de nous arreter et on relance la manche alors que le vent n'a pas monter. Je repart en 10 toujours pareil pas de vent, départ lancer, j'arrive à boucler 1 tour mais juste à la ligne d'arrivé je geule je geule alors je fait ma tete de con et je pose tous. Pour moi c'était du n'importe quoi de nous avoir fait continuer la manche alors qu'il n'y avait pas 4m/s à par contre se qui avait des 14 et bien plus pas de pb pour eu.

Le dimanche, cette fois en famille, premier briefing départ pour la poule B car on avait annulé la dernière manche pour nous hereusement tiens. Me voila parti en 10 avec 15m de ligne ouah et c'est parti je me lance comme un cinglé dans la meute j'ai trop trippé cette manche c'était génial merci à PhiPhi pour c'est grand conseil qui mon fait gagner quelques place puisque je finit 12ème. Ensuite on lance la final des Perdant si on peut dire ça comme ça. Je sentais bien que le vent était monter mais mon ami Geo n'étant pas la pour me preter sa 8.6 (lacheur va  :)) je part en 10, départ lancer ouai ben j'ai jamais était autant à la rue mais c'est pas grave je continue je fait juste 1tour et je part en 7.3 la c'était bien mieux mais bien rapide aussi .  :DD.

Ensuite a eu lieu la final première manche la j'ai le temps et je décide de faire le paparazzi  :DD :DD je me place à un endroit stratégique à la boué de virement dans la ligne droite se fut une superbe joie. Qui d'ailleur je me suis remis au meme endroit pour la 2ème manche et franchement c'était très jolie a voir pour nous les 4 personnes qui était la bas.

Voila l'eurocups est terminé, je suis super content de ce week end et croyez moi je serais présent au prochain.

Bon j'ai finit mon baratin je sait très bien que beaucoup de monde içi attendent qu'une chose se sont mes photos.  :wink: :DD.

Alors je tenais à remercie le photographe officiel qui m'a donner ces photos (environ 350 sont de lui) j'ai 710 cliché de moi et le reste de chez Aillium Session.  :bvo: :bvo:

Les photos 1159, comme d'habitude si vous voulez des photos en taille original faites signe.

@+ Mattiuski

ps: http://breizhl.free.fr/tofs/Eurocups%202008/index.html

(http://breizhl.free.fr/tofs/Eurocups%202008/images/img_0273.jpg)

(http://breizhl.free.fr/tofs/Eurocups%202008/images/img_0318.jpg)

(http://breizhl.free.fr/tofs/Eurocups%202008/images/img_0271.jpg)

(http://breizhl.free.fr/tofs/Eurocups%202008/images/img_0601.jpg)

Excellentes toutes ces photos, merci aux photographes !
Vivement une petite vidéo pour voir à quel point ça envoyait sur les 2 dernières manches !


Il y avait bien longtemps que je n'avais autant rouler et ce avec autant de plaisir que j'en ai eu pendant 3 jours ! (sauf durant les 2 manches du Team B courues dans la pétole où la Yak 14 m² avait du mal à tenir en l'air !!).


Je pense que la SPIRIT de chez Libre va faire parler d'aile  :DD autant si ce n'est plus que la Yakuza dans les prochains mois !

super week-end, bien marré en touristo-benévolo-pointeur

arrivé  vendredi soir complètement charette,   puis radioguidage pour trouver l'entrée du camping, ben finis par venir à patte jusqu'à  l'église.
ouf je vais pas dormir dehors !

SAmedi
pétole dehors , temps  gris humide. :tido:
arrivé le site, Joel est déja là, bonjour, blabla,
on vide sa remorque du matos de pointage, il prépare son groupe électro pour le café et la sono.
LeBouc nous prépare le kit du parfait pointeur :sm11:,
Prez :sm5: est attendu par nos invités, moment de flottement...une mouche passe... échanges de sourires crispés.
arrivé du Prez  :sm47:,  la machinerie change de cadence,   Jerome& Anja sortent les bouées, la tente, le groupe élec.
Branchement du soundsystem de parfait teuffeur (celui du Bouc  :bvo: )
on file baliser les pieux à l'est avec des cônes,  me voilà à quatres pattes dans la remorque du quad sous une pluie de boue.  :sm2:
au retour les pilotes de quad ramassent les détritus sur la plage, une demi-remorque  :sm62: rien que sur le p'tit tour.
arrivée à la zone de briefing , rigolades au vu de mon état. :oops: (chérie, t'a gagné une lessive  position  très sale )

Jérome &  Philippe dessinnent un parcours. on va monter la tente pendant que les quads s'occupent des bouées.
on déballe la tente et on essaye de démarrer le générateur qui boude. Au retour le Quad est planté dans la vase, on est tous obligés de desendre de la remorque.


briefing, re-briefing, Fredy nous fait des passages en paravroum :sm3: :sm3:,  pause casse-croûte, café,  Briefing
 changement de parcours. deux runs en haut de la plage . Mince ça colle pas manque des cônes...plein.
retour au club, on prends TOUS les cônes qui trainent dans le hangar  :sm67: (76 )

première manche, je me prépare pour aller aux bouées, enfin non, on me dit de descendre sur la ligne de pointage.
me voilà avec les copines-des-copains,   :DD :DD youpi   :cool: !   désolé les gars  :sm10: !

Seconde  et troisième courses.
on rigole pas mal, on recombine l'équipe de pointage :chut:.

Quatrième course,   départ puis drapeau jaune. re-birefing, re-départ
On vois les gars galérer, certains jettent l'éponge et vont poser.
fin de course pour les plus coriaces (et bien toilés). c'est du beau spectacle  :bvo:  y'a pas à suer.


samedi soir, retour au camping, petits papotage
apéro - douche  - bouffe sous une pluie bretonne. plouf nous mets au sec avec sa bache folle.
toute la tribu s'installe, miam miam, Fifi nous fait son show,  dodo



 dimanche reveil re-remise en ordre du cerveau/ re-petit dej / rangement-nettoyage du logement.
arrivé sur la plage, les lendemains qui ne se ressemblent pas,
on apprends que la 2e manche du Team B est annulée ....grincement  :boude: de dents pour certains, séquence gueule de bois. Pas grave.
de toute façon il va y avoir du vent et du soleil, c'est le Curé qui l'a dit lors de la bénédiction des chars & l'arrosage de Fifi.
très bon monsieur météo  :sm68:!

bon par contre il a oublié de bénir de char d'Anthony F195, qui a tapé contre la remorque en venant du camping  :sm4:
c'est pété  :eek: :eek:, (le char pas le mec, hein !)
timon vrillé, essieu voilé. Avec Sim on défait les plaques. Bah, on trouvera bien un char à emprunter!
Julien a aussi un Libre, mais il squatte déja le char de Jerome.  
plus tard, Charles me prête sa Yakuza quand le petit train traverse la zone technique sous notre nez.  :sm10:


départ de course, nouveau parcours, ajout d'une bouée à la mer côté ouest.  Chouette parcours avec un peu de piment.
Le vent est bien établi au N O.
briefing, répartition des tâches entre les pointeurset pointeuses.
arrivé à la tente, ze  binz', tchache, re-tchatche en langue de Shakespeare. Ouf! nos miss sont acceptée en apprenties pointeuses :sm47:.

3e course de la team B,  enfin validée.
puis course des loosers qui sont tous bien motivés. Joël(238) nous a bleuffé :bvo:. Il avait la bonne toile au bon moment.
Plein de pilotes roulent surtoilés en n'avance pas et labourent la plage, quelques-uns font le bon choix de réduire la voilure.

première finale des WiiiIIIiiineurs, re-changement de parcours,
ajout de deux autres bouées à la mer, sur des bords de près.
Jean-mimi a laissé son char à Anthony(195), cool
Martin(292) est dans la course bien toilé, trop même.
Ben finit à 1min07 du second.

seconde finale, toujours triple pointage (pour pas dire quadruple  :6fle:)
toujours des explosions de rires par moments :sm85:.
K78 qui passe avec sa roue gauche qui a  5cm de filetage  :tido: hors de l'essieu...  
-rires- les quad sont partis l'intercepter

 sur les deux bords que je voyais; l'écart Ben-second à oscillé entre 15s et 25s. Ben creuse l'écart à la descente,
l'autre grapille quelques secondes à la remontée.  19 secondes au final.


petites frayeurs dans le désorde ,en voyant le char de Sim197 traverser tout seul la zone technique, dont la tente de M@noo, Floriant(sui132) à plat ventre sur le bord de descente.  rien de grave encore matière à se marrer.


 :sm52:génial cette eurocup. que de bons souvenirs. :sm52:

et pour ceux qui se demandent pourquoi je roulais pas : c'est pour m'occuper des copines!  :sm8:  :P


a+

Merci pour vos CR et vos photos, on s'y croirait  :wink:

+ 1

Il faut surtout que cela donne l'idée de déplacer impérativement la zone technique de façon à ce qu'au minimum elle ne puisse pas être survolée par les voiles des coureurs, et idéalement, jamais sous le vent du circuit, si c'est possible!

Vent de terre = sécurité, en somme...  :sm19:

Si le circuit doit passer devant la zone technique, celle-ci étant sous le vent
de la course, il faut alors prévoir impérativement une zone d'une trentaine
de mètres entre le circuit et la zone technique, et non pas les laisser
bord à bord.

Ce qui est fort heureusement très souvent le cas!

Un grand merci à Jean-mimi qui m'a laissé sa Rolls Royce  :sm53:, ce qui m'a permis de faire 10 minutes de la course finale avant de m'arreter pour aller chopper le train à Rennes...et aussi à tous ceux qui m'ont proposé leur char pour rouler  :sm68:, c'est cool.
Merci également à Pierre Alain et Florian pour leur GIN.

y'a pas de souci, cela aurait été avec grand plaisir  :wink:
On est toujours dégouté de péter son matos "stupidement". J'espère que tu pourras rapidement rerouler avec  :sm68:

Comme quoi c'est beaucoup plus sympa lorsque les 4 m/s sont là...  :wink:

oui tout à fait, en dessous de 4m/s ce n'est pas du char à cerf volant de toute façon selon moi  :wink:

+ 1 :sm73:

Encore merci à tous pour tout
il reste toujours des choses à améliorer mon Yoda personne n'est parfait mais bon lever sa voile dans la zone technique quand la course est lancée !!!!
A bientôt

Voici mon CR:

http://dyonysosd.free.fr/article.php?sid=148

 :P

Merci beaucoup pour toutes ces photos..... :sm9:

Vivement les vidéos !!! :DD

Bravo encore à l'organisation  :bvo: :bvo: :bvo:

A+Fred153 :wink:

Améliorer la position de la zone technique avant tout, et il n'y aura plus de problème de ce type, que ce soit des voiles qui se lèvent ou de simples bannières mal placées...  :wink:

Je reconnais avoir relevé ma voile, c'est pas bien, ceci juste pour pouvoir la déplacer beaucoup plus sous le vent, mais j'avais parfaitement repéré un moment ou il n'y avait vraiment aucun pilote susceptible d'être géné par cette manoeuvre de mise en sécurité. Et ayant beaucoup observé, lors de ces 2 jours de course, j'ai vu bien pire...

Oui arrivé sur une bosse en face de la zone technique un peu trop rapidement, et badaboum je me retrouve par terre a coté du char voyant celui-ci filer a toute vitesse dans la zone technique   :?
heureusement que personne ne se trouvait à cet endroit :sm57:
Je m'excuse pour ta pelle joel, et espère qu'il n'y a pas eu d'autre dégat.

En tout cas ce fut un super week-end
A bientot
Simon

l'Histoire retiendra que tu auras roulé une pelle à Joël.
ok je ->

:sm91: ENORME  :DD

Merci pour les tofs et les CR, tout bon choco  :DD :sm9:

Encore quelques photos (http://fotocenter.aol.de/galleries/haesen/)  :wink:

Et les quelques-unes faites avec mon cerf-volant sont ici:
http://picasaweb.google.com/sylvain.bouju/PA_200805_Cherrueix (http://picasaweb.google.com/sylvain.bouju/PA_200805_Cherrueix)

Merci a tous pour les super photos et bravo à tous les pilotes et les organisateurs.
Un preitz en forme et mobilisateur
Bien salissant cette session,si quelqu'un a une solution anti trace de boue je prend.
Pour ma part une première manche bien partie jusqu'à la collision avec un pilote qui a levé sa voile en zone technique au moment de mon passage, plus de peur que de mal. laché de poignées, lignes pétées et char qui déboule sur du monde sur la zone ; maryse effrayée grogrogne repart sous les ordres de pierre alain en 5.5 et finit tranquile.
le Dimanche enfin un bon vent, je pars en 4.5. Le terrain est semé de grosses bosses et je n'arrive pas à me caller dans le char. Je lutte contre la sortie puis harnais pété ahrrrrrrrr.
Dernière manche,  je me fais une ballade , histoire de rouler
Séssion nettoyage encore moins drole

Bonjour voisins  :)

depuis l'Espagne, et tant au niveau personnel, comme au niveau de l'Association espagnole de Kite Buggy (AEKB : www.aekb.es ) remercier à l'organisation et tous les collaborateurs et aux pilotes pour sa participation ce grand événement.

Peu à peu les Espagnols nous sortons de nos frontières, chaque fois avec meilleur matériel, et plus organisés.

Merci beaucoup  :sm6:

quelqu'un ( une) saurait-il où trouver les résultats de Cherrueix ???
car rien trouvé sur le site officiel de l'eurocup ni sur celui de l'apc8 ...

Mon petit compte-rendu devrait se trouver par là  :wink: :
http://drallam.blogspot.com/2008/06/eurocup-2008.html (http://drallam.blogspot.com/2008/06/eurocup-2008.html)

A+ et bon vent
Fredy

Merci Fredy  :wink:

merci joel ! :sm6:

Quelques photos plus  :)

http://foro.cometas.info/index.php/topic,16935.0.html

 :sm6: