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LA SECURITE => Les Règles de sécurité et le fair-play => Discussion démarrée par: calpas le 25 Septembre 2011 à 10:09:46



Titre: Regle des 4M/Seconde
Posté par: calpas le 25 Septembre 2011 à 10:09:46
regle des 4M/S a t-elle étè modifié ou non car depuis le GP de St hilaire il y a eu bq de polémique

et il y a eu des avancements ou innovation sur cette regle

et a combien de km/h de vent cela correspond

@+calpas


Titre: Re : Regle des 4M/Seconde
Posté par: dyonysosd le 25 Septembre 2011 à 10:27:07
Il y a eu des propositions pour la supprimer.
Mais cela n'a pas été accepté !


Titre: Re : Regle des 4M/Seconde
Posté par: n3rgal le 25 Septembre 2011 à 10:31:19
Je ne sais pas pour la 1 er question mais pour l’équivalence, ça fait 14.4 km/h.


Titre: Re : Regle des 4M/Seconde
Posté par: tototo le 25 Septembre 2011 à 10:57:48
De ce que j'ai entendu (ou lu) le problème au delà des 4m/s, est le drapeau rouge d'interdiction de roulage utilisé de façon exagérée pour envisager un départ, qui a été repoussé.
Une zone de départ posée pour satisfaire à des considérations éloignées de celles des pilotes.

Mais quand on veut se séparer de son chien on dit qu'il a la rage, alors les 4m/s ....

La saison dernière en ligue, j'ai respecté de façon tatillone cette règle, pour autant même les jours où le vent était peu présent dès que les 4m/s furent atteint SUR la ligne de départ, la procédure était déjà engagée.

Et le drapeau rouge, je m'en sers le moins possible, puisque de toute façon un pilote qui partirai rouler à tataouine, et qui serait absent du briefing serait exclu.