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C'est quoi la differrence  : longeur , prix , utilisation ?
Quelqu'un peut me donner des infos .
Mon utilisation perso : c'est ballades longues , pas de compet , facile a plier pour mettre dans le coffre ou dans le Camping car .
Mais je veux du Fun , Tout quoi ....... :sm47:

1,75m
82 Kg
Une Laguna avec remorque .....
Inox ou acier : cela m'est egal .

Salut, j'ai eu un vmax. Tres joueur, en petite roue. Bon confort pour un petit char. Rapide. J'ai le sysmic s2 dune en midi xl
Beaucoup plus stable, jamais retourné, aussî rapide et surtout mieux tenu grasse à sa barre dans le dos. Et ses barres l laterale cintree.
Bref j'ai aimé mon vmax mais s2, c'est mon trésor. Si budget, le prendre en inox.

Merci pour la petite analyse
je retiens la preference pour le Symic S2 Dune
Inox ou pas
Tu peux pourrais m'envoyer une photo pour voir la taille de Roue Midi XL avec le char bien sur .
Mon mail : duneloulou@gmail.com
Merci d'avance , c'est pour me faire une idée du volume occupé .

hello,
regarde tes mails  :wink:

Laguna...remorque...ça me rapelle quelq'un... :sm7:

a+
<°))<<

Merci pour les photos, je visualise bien la difference entre midi et midi XL
j'ai un faible pour les midis normales
Je ne crois pas avoir l'utilité des autres roues .
Encore merci
Quelle belle machine .......

les photo montrent un peu de tout du S2 Midi ou S2 midi XL et du S2 Dune (= S2 + bigfoot).

- Si tu cherches du maxi confort pour faire du cruising quelque soit la dureté du sable : S2 Dune ou Libre truck / supertruck ou d'autres marques.... Ces types de chariotes sont faites pour ce type de roulage
- Si tu cherches la grosse stabilité pour la vitesse, mais au détriment d'un passage dans le très mou: S2 std / midi / midi XL ou Vmax II STD / midi ou .... 2 raisons pour prendre ces montes : le prix + abordable et la place de stockage.

pour les roues
bigfoot, c'est 520 à 540mm de diamètre et 180mm à 300mm de large selon les modèles
midi XL : 435mm x 180mm
midi : 415mm x 140mm

voilà !

<°)))<<

Attention quand même aux pneus midi, même en version xl !
Mon S2 était en xl et ne l'est pas resté longtemps...
C'est inconfortable au possible (tu sens bien le relief, super sur du riddddddin)
Faut toiler super juste sinon ca crabe (c'est très très joueur, pas très securisant)
Le mou, faut oublier (sympa de devoir poser l'aile pour sortir pèpère de la...)
Niveau franchissement, rien à voir (la sellette posée dès qu'y'a un trou un peu trop profond)

Après, ca dépends des usages mais sur du sable, y'a pas photo!

Inox ou acier... si faut démonter faut inox, sinon tu vas flinguer la peinture (je demontais à chaque session avant d'avoir un garage)

Hello! Ayant repris gout au char et pour compléter mon nouveau char Flexifoil , je me verai bien en s2 Dune pneus bigfoot xl . Je fais 1.92 m , y'a t'il une contre indication à cause de mon grand gabarit ? Les big foot xxl à l'arrière , ça apporte un plus ? Je préfère bigfoot xl ..Cet achat n'est pas pour tout de suite , mais ce char me fais de l'oeil ;)
Ludo


(http://img4.hostingpics.net/pics/145049s2dun11.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=145049s2dun11.jpg)


(http://img4.hostingpics.net/pics/212609s2dun10.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=212609s2dun10.jpg)

Je favoriserai le S2, quelque soit la configuation des roues.
Le seul leger desavantage du s2  c est son poid au alentour de 40 kg ce qui est assez consequent pour un char de ce gabarit.
A contrario, ce poid pourra etre un avantage dans des condition plus musclé.
Pour le reste, rigidité,  maintien, perf, le s2 est meilleur qu un vmax.
Avantage du vmax, son prix car on le trouve facilement d occase, et le nombre de piece adaptable pour en changer la configuration.

Merci de ta réponse  :DD
Ludo

Ludo essaye un avant les barres sont étroites
Pour les bons gabarit  :sm85:

salut Ludo,

Les XXL apportent un+ dans le sable sec, type désert. Pour du roulage sur plage, le XL est largement suffisant.
par contre les XXL sont plus zoli.

1.92m ne pose pas de pb, c'est le tour de taille qui peut coincer

il y a un S1 chez les passagers du vent, essaye de monter dedans : les cellules S1 et S2 sont identiques.

que ce soit Vmax ou S2, ça reste des chars mid size et tu piloteras jambes non tendues.


a+
<°)))<<

Merci de vos infos . J'irai tester l'assise ;) De toute manière , il faudra le budjet mais je n'en resterai pas là ... :wink:
Ludo

j'ai un Vmax II et maintenant un Sysmic S1
la raison qui m'a fait evoluer vers le S1
La stabilité et la rigidité car des que je depassé les 70 km/h avec le Vmax
on sentait bien le chassi travailler tu n'avais pas l'impression d'etre en securité
avec les sysmic, la ca change super rigide mais un poil un peu lourd mais tu monte facile a 80/90 km/h
sans peur et en securite
je valide la version S2 XL mais ne prend pas la version XXL
de plus si tu peux changer les pneus cela peut etre mieux
les Kenda Beach Racer sont de tres bon pneu mais un poil lourd

l'essentiel amuse toi bien  :sm6:

Merci de tes infos ! Entre le S2 et le S2 Dune , le Dune est un peu plus haut pour le franchissement ( je me trompe ? ) , Il faudra que je fasse un choix la dessus ...
Ludo

Pour du franchissement, plus lourd certes mais les Kenda BR sont top au niveau amorti... je regrette pas les miens  :sm53:

S2 midiXL ou Dune sont des chars avec 2 programmes différents

avec le premier
tu peux aller très vite en toute sécurité : il est bas et plus lourd qu'un vmax, ce qui apporte de la stabilité.
Les midi XL passent mieux que les standard dans le mou mais tu n'as pas le confort des BF. Ca vient du fait que les midi ou MidiXL sont des pneus 4 plis, c'est donc du costaud mais l'amortissement n'est pas excellent
Jason, un australien nous a fait 96 km/h en version midi...

Avec le second
Le BF amortit parfaitement, conjugué à la hauteur du char (15cm au niveau de la poutre) ça donne un char de franchissement. Revers de la médaille, le CG du char est plus haut de 7 cm donc les néophytes du freinage devront faire attention à la position de leur aile lorsque le char est en travers...ou que la surface au sol provoque le grip des pneus.


Je parle bien de "BF", pas de beach racer ou Duro car les 2 montes sont possibles sur jante alu de 4x8.
Si tu ne recherches pas les dernier km/h, mieux vaut prendre du Beach racer : garanti pour 80km/h donc bien rond et un vieillissement que je trouve meilleurs

Perso, la monte que je préfère sur S2 reste les pneus standard, et plutôt celle crantée qui augmente encore le grip !


sur le poids des S1/S2 : cela vient de la structure qui est en 3mm (fourche, poutre, barres latérales et essieu).
Les chars sont là pour durer  :wink:

a+
<°)))<<

Merci Sardine Pour toutes ces précisions ;) J'espère avoir le financement cetta année .Ca va me laisser du temps pour convevoir d'autres ailes monopeau ;) Ces chars m'ont tapé dans l'oeil  :DD
Ludo

je suis tout en hauteur 1.92 m et 98,5 kgs en ce moment ;)
Ludo

 
ça te fait rêver, hein mon Rico ???
 :P

comme moi tous en hauteur.

perso j'ai un vmax, et je l'aaaiiimmmmme  :sm3:
mais ce we j'ai essayé un s2 cintré... et bin si tu as les sous (et que tu rentres dedans) prends plutôt un sysmic  :bs:
ça bouge pas, tu es bien calé et si tu veux dépasser les 50 km/h (ce qui n'est pas encore mon cas), ça ne tremble pas
MAIS le vmax c'est très bien aussi, si le portefeuille est plus modeste  :6fle:

Mes anciens chars sont Pogona et Iguana  :wink: Un Sysmic le fera  :DD

Perso, j'ai alourdi le VMax en transportant ma compagne à l'arrière sur mon kit tandem: ça coûte moins cher,  il tremble plus, mais elle, parfois ....

J'ai essayer de rentrer dans un Sysic S1  :cry:  j'ai le C** trop large  :cry: :cry: :cry: J'avai eu un coup de coeur sur le s2 Dune ... Y'a pas plus large chez Sysmic ???

Ou en mettant un minimum de mousse ?


Ludo

C'est taille unique...
Tout se joue à coup de mousse !

Ceci dit, en s'asseyant devant puis en poussant sur le pegs pour te caler au fond du fond, ca devrait faire la blague.

Bien  :sm6: Il reste donc un peu d'espoir ..
Ludo

Ca existe en neuf le non cintré ?
Ludo

http://www.powerkite.net/forumSM/index.php?topic=40960.0

ca c'est pour toi ludo  :wink:

Je vais prochainement savoir si je peux m'offrir un s2 quitte à rouler sans mousse et sans scélette , ça devrait rentrer ;)........
Ludo

Pour la livraison d'un Sysmic , ça se passe comment , tarif etc ?    Ils sont en congés chez Sysmic en ce moment , il me semble ...
Ludo

Tu vas recevoir un gros paquet...
Si t'es pas sur de ton coup, y'a les notices en ligne mais c'est pas compliqué.

Merci , je n'ai pas d'infos sur les tarifs de livraisons  :cry:  voir à combien vont s'élever les frais de port .Si vous avez un ordre d'idée  :cool:
Ludo

Entre 50 et 70€ non ?

Merci!!!!!!!!!  :DD Trop tard la commande est passée  :DD banane
Ludo

Ludo tu roule ou ?
Je crois que tu as fait le bon choix .
J'en suis a mon deuxième Sysmic , (le second est cintré , perso je préfère ) maintenant après avoir ajouté de BFL a l'arrière, Mr Rico a réalisé une Greffe sur la Fourche avant : et j'ai installé un BF .....
Je peux dire que la greffe me donne un char très pratique pour le rangement dans mon Camping car . Cela concilie bien le confort et les performances de roulage de l'engin , d'ailleurs François après l'avoir essaye m'a paru vraiment convaincu ...
Donc bonne réception de l'Engin . banane

Super ! Ce sera du côté de Plouharnel 56 de Kerhilio au fort de Penthièvre quand les touristes seront partis , sinon dans la zone du club des passagers du vent ...
Ludo

Alors Ludo le Sysmic ?

Hello! Oui le char est bien à la maison , en version roues standart pour le moment , j'ai les bf sur jantes de 4 pouces de large mais pas de fourche bf qui doit arriver en octobre .. J'ai rouler déjà deux heures avec ;) On verra le vent du weekend ..
Ludo