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Voila, ma petite Symponie 2,2 est bien pour le gros temps, mais, il lui faut du vent  :sm6:

Je vais donc prendre une nouvelle aile

Toujours pour la traction a pied, soit sur herbe à Cergy (95), soit a la Palmyre sur sable (17).

Je pense prendre un 4M2 en 4 lignes.

Je regarde soit d'occasion, soit en neuf avec un budget de 250/300 Euros pour du neuf, et jusqu'a 150 pour de l'occas

Que me conseillez vous ?
J'ai vu la Magma 2 ou la Hornet

Merci

Peut tu me donner plus de détail pour les prix  :DD

Si j'ai bien compris, tu en aurais en stock  :DD

Pourrais tu me dire l'état, si elles sont complète ou pas et si tu a des photos  :wink:

salut,j'ai une magma II en 3m,et/ou une bullet(fblexi) en 3.5

A+

Oui, j'ai oublié de dire, que j'en cherche un si possible complet (lignes, poignées).

En fait, pour 300 Euros, j'hésite vraiment a le prendre d'occas, pour ce prix, il est possible d'en avoir un neuf (certe moins performant, mais, je n'est pas encore le niveau, donc, je doute voir la différence...)

Save, non la 3M2, c'est trop proche de ma 2,2...
La 3,5 aussi...*Je sais que l'idéal est d'en avoir pas mal pour toujours avoir l'aile pour le bon vent, mais, j'ai déjà un bon nombre de voile pour d'autres activités, alors, là j'en voudrais que 2  :cool:

Débutant ? prend une voile d'occase, même sans poignées ni lignes (ça se trouve sur le forum, laurent29 vend des lignes en occase en ce moment, pas cher), fow pas se faire suer avec des trucs neufs quand on commence. Une buster c'est PKD, c'est pas de la mierda PKD (ça se saurait sinon, hein  :skull: ?)
Si tu veux acheter neuf, va plutôt vers la hornet (hein, grégoire ?), en comparaison un peu mieux qu'une magma, mais globalement une aile débutant reste une aile débutant (quelle différence quand on débute ?)

Occase, y'a pas photo. :sm6:
A part pour la compèt', je vos pas l'intérêt d'acheter du neuf.
Amuse-toi bien à trouver la perle. Y'a de quoi faire. :wink:

Je me suis trouvé une 17m² pour 300€.. Du coup, pour le même prix, trouver une 4m²  doit être faisable...

Je pense que pour l'état d'une aile d'occas, c'est comme un spi, il faut que le tissu soit craquant, bien sur pas de trous
Niveau ligne, le dyneema doit pas avoir d’accort ou fil tiré

Est ce bien ca

Je vais essayer de descendre le Hornet à 140 Euros

J'ai une Blade I 7.2 d'au moins 15 ans d'âge qui a le spi qui craque, et pourtant elle est rincée....  :wink:

:sm38: rhhooo c'est bon, le spi qui craaaaaque c'est bon pour la compet... mais c'est bien de se renseigner effectivement  :P m'enfin franchement une aile à 50 balles, avec un spi qui craque plus, un jeu de lignes à 15 balles et des poignées à 20 balles = 85 balles pour le même résultat : tu vas te faire défoncer à la première grosse rafale, comme mooaa  :lol:

enfin, j'me comprends  :6fle:

Rendre du spi craquant
- Bien nettoyer une voile fatiguée
- La faire tremper intégralement dans de l'eau de mer.
- La faire sécher en plein soleil

Si l'eau salée utilisée était propre, le spi garde ses couleurs et devient craquant....

:bs: du moment qu'il n'est pas poreux, le reste c'est de la foutaise
ou la traiter après lavage avec un imperméabilisant, et elle parait neuve..... uniquement à l'oeil....

Rico, 5M2, je pense que c'est trop grand, je vais finir dans les airs a force  :DD

Niveau spi, je ne suis pas débutant, je fais de la voile sur habitable et voile légère depuis 25 ans :wink:
Et en Dyneema, je fais beaucoup d'épissure et j'en use beaucoup (jusqu'au 8mm)

Tu l'as déjà testé ?

Car le Spi de mon bateau passe assez souvent a l'eau de mer lors de l'affalage (enfin une petite partie) car il fait 57M2, mais j'ai bien tiré dessus et ne craque plus du tout.

Ma blade I 7.2 n'a jamais vu d'eau douce.. Toujours rincée à l'eau de mer.... En plus, le rinçage à l'eau de mer empêche les bactéries de se développer dedans pendant l'hivernage... ;)

Le spi des ailes, c'est du nylon, ni du mylar ni du polyester, alors le craquant, c'est pas vraiment dans la nature de ce tissus.
Seules comptent l'usure du tramage et la disparition de l'enduction.

Et spi usé sans enduction = voile poreuse (perte d'efficacité)  qui à l'extreme finira par se déchirer (usure)
Ceci dit, il parrait que le chaterton gaffeur fait des miracle  :sm8:

mais la présence de sel rend ta voile plus sensible à l'humidité ambiante.... voir principe des tensioactifs
je doute que lorsqu'il était neuf, il ai été "craquant"... les enductions sont généralement différente entre le spi pour spinnaker et le spi utilisé sur les ailes de traction ou sur les parapentes...

zorglub42, il y a un scotch en nylon (pour réparer les spi), qui est très très efficace, je te le confirme (j'ai déjà réparé un spi suite a un envoi loupé sur une longueur de 2 mètres, et il a tenu des années)

Mi2, si j'ai eu plusieurs spi neuf, et niveau craquant, ils étaient pareil que sur la Syphony 2.2 que j'ai acheté neuve

Surpris, mais bon, il est clair que les spinnaker que j'ai utilisé il y a plus de 30 ans années n'étaient sûrement pas de la même qualité que les tiens  :?

Ha oui, le craquant sur un spi qui ne reste pas au font du coffre a voile ne tiens pas plus de 2/3 ans.
Mon 57M2 ne craque plus du tout, mais il y 7/8 ans.
Et j'en ai un autre qui à 2 saisons, et commence déjà et être plus silencieux (et creux aussi...)

T'inquiètes.... pour les reparations j'ai aussi ce qu'il faut.... du blerderm à la machine à coudre....

Le gaffeur, c'était juste une stupide private joke  :wink:

Ceci dit, pour en revenir à ta question du début,  ça dépend aussi de ton poids.... mais en général,  4m2 en piéton c'est pas mal. ..

Et ça te permettra d'envisager le char quand tu en aura marre de glisser.
Et comme tout le monde, au début en char, tu feras la lessive avec ta voile et elle gobera un peu...
Et quand tu fera plus "chiffon" t'auras envie de voiles plus perfs

Donc je plussoi a l' idée d'une 4m2 "debutant" d'occaz

Bon alors au final, j'ai vu plusieurs aile sur LBC, soit trop cher pour de l'occas (les lignes ont travaillés, je ne sais pas comment la voile a était utilisée), soit vendu dans l'heure...
Je viens de passer commande PK pour une Hornet 4M2 neuve comme m'a conseillé Franssooaa  :sm53:

Puis, je dois l'avouer, la patience n'est pas mon fort  :non:

 

hornet oui, neuf non  :DD
un très bon choix, tu vas t'amuser avec un peter lynn  :sm68:

Voila colis reçu  :DD

Avec un peu de chance, la météo prévoit du beau temps et un peu de vent pour cette après'm  :DD

tu as un petit terrain pour Cerf volant derrière le centrale téléphonique du Plessis B..... que tu connais peut être ?

Non, je connais pas, tu veux dire au niveau de l'ancien FT avant le centre équestre et terrain de foot ?

C'est ça, derrière l'ancien FT, à coté du cimetière, 150 m avant le centre équestre. Terrain orienté nord je crois.
Sinon, à Hérouville t'as beaucoup plus de chance de trouver des kiteux, avec des ailes en B.C. Terrain orienté tout sauf nord, nord/nord-est. J'y fait du Buggy de temps en temps ...
Il y aussi la butte d'Orgemont, à Argenteuil, terrain bien dégagé, j'y suis passé cette après midi.

Je viens de regarde sur Google map, je pense voir le terrain que tu parle, il est en face du cimetière. Je vais aller voir demain
Le moulin de Sannois, je le connais, mais, j'ai pas encore testé une aile là bas, est ce que le vent est stable là bas ? Car a cergy, c'est une horreur...

Pour les autres terrains, il faudra que je passe les voirs

Butte d'Orgemont/moulin de Sannois = sur une butte, pas mal d'arbres en périphérie sauf Est. Mais c'est pas loin de chez toi.
 Hérouville est mieux aérologiquement.

Oui, c'est pas loin, mais la vue et bof..., même si c'est un point haut

Hérouville, je connais pas, ça a l'air d'être dans les champs, donc, oui, je comprend que je vent doit bien rentrer...
C'est quoi un terrain libre ? ou de club, Il est ou ?

Le terrain est géré par T2K
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