PowerKite.net

Salut,

Par habitude je monte toujours la ligne rouge sur la ppoignée rouge que je prends dans ma main gauche, l'autre qu'elle soit bleue, verte ou noire je la mets de l'autre coté. Mais j'ai remarqué à plusieurs reprises que d'aucun mettait du rouge à droite, 2 solutions :

1. c'est comme ça qui faut faire et le rouge est à droite en buggy
2. on s'en fout on fait pas attention tant que les lignes ne sont pas croisées  :wink:

Et vous alors ?

Bonjour
C'est juste une question de repérage pour toi, à ta guise, puisqu'on se retrouve très rarement à s'échanger nos voiles et lignes. Le consensuel a peu d'importance.
Pour les bateaux, le rouge est à gauche (bâbord), et pas mal ont pris l'habitude de mettre le rouge en main gauche.
Pour ma part, faisant du son, je fais analogie au Left/Right, où le Right veut dire aussi Red. Donc le rouge en main droite.

L'important est de s'y retrouver au montage, sans faire d'inversions, et quand tes lignes se sont emmêlées au sol, que va prendre ta main: le rouge ou le bleu/noir/marron ???...

Et la main droite c'est ou le pouce est a gauche ok :arrow:

Ah non, cette main là c'est l'autre gauche.

Comment je fais, j'ai deux mains gauches  :sm85:

"Le fil rouge sur le bouton rouge..." comme disaient Tassin, Pithivier et le chef Chaudard.
Perso je ne pourrais même pas dire de quelles couleurs sont mes lignes, je dois avoir des jeux de la même couleur après avoir reconstitué des paires suite a des avaries.

Y'a pas toujours du rouge, y'a des lignes de couleur différentes. Et perso je m'en fous si y'a du rouge ou autre, à gauche ou à droite, du moment que les lignes sont bien connectées entre les poignées et l'aile  :P

Perso, rouge toujours à gauche.
Sur toutes les ailes B/C la barre est rouge à gauche.

pareil pour moi rouge a gauche

noir bleu ou vert a droite

le rouge est le seul point de repere identique

Si on assimile sa voile à un aéronef, le rouge à sa gauche et le vert à sa droite sont une convention standard. Et c'est pareil pour les bateaux. Respecter ces conventions est donc a priori une bonne chose, mais le hic, c'est que son avant nous fait face, et pour respecter ces conventions, il faudrait avoir le rouge dans la main droite...

Pour pas me tromper, je mets TOUJOURS la gauche à gauche...

C'est logiquement drivé du balisage latéral maritime, donc rouge à babord/gauche, ceci par rapport au sens de la marche de l'ensemble, indépendamment de la position de l'un ou l'autre des éléments ... (ou alors il faut inverser les feux de position sur une embarcation qui passerait de la voile à l'aviron ;) )
Mais comme dit précédemment, si tu ne prêtes jamais tes ailes, rien ne t'interdit de te faire des règles juste pour toi :-)

Pas bien sur que se soit dérivé du balisage maritime , il n'y aurait que du rouge/vert et maritiment parlant le rouge n'est pas forcement a Bd, cela dépend de la zone de navigation.

Heu...  Où est-ce qu'il y a du balisage maritime latéral rouge ailleurs qu'à babord..?  (vraie question pour ma culture maritime personnelle ;) )
De toutes façons, hors chenaux et balisage des navires, c'est plutôt le balisage cardinal qui est répandu... :) .

Quand tu sort du port, Richard, le phare rouge  indiquant la sortie est à tribord... :sm8:

Aux antilles, zone US aussi me semble t'il, il y a inversion des couleurs mais pas des formes si ma mémoire est bonne.

Je dois l'admettre ... :sm62: :wink:
Et quand je me retourne en voiture je roule alors à gauche (c'est pour éviter cette confusion qu'ont été inventé les rétroviseurs... :sm8: )
Et en vélo je préfère les descentes aux montées  :wink:

(@jeanmarie : exact pour la " zone B internationale" - amérique/japon.... (je ne connais pas la liste intégrale car j'y navigue rarement ;) )... mais on parlait d'ici ;) et si c'est exact dans ces zones pour les couleurs  (pas les formes cylindre/cone)  du balisage latéral des obstacles fixes ça ne l'est pas pour le balisage des navires ;)

Du coup, les fabriquants US et asie n'ont peu être pas le reflexe du rouge a gauche et puis le verre de rouge il est a droite. :sm85:

Oui bien vu jeanmarie, le rouge à babord dépend si tu es zone A ou B, mais je n'ai pas encore eu la chance de naviguer en zone B alors je conserve mes réflexes européens.

La zone B avec le roouge à tribord c'est pour Amériques, Asie et une partie de l'océanie.

Quand je mets le rouge à droite, ça vole moins bien :sm53:
(https://lh3.googleusercontent.com/-CN-rUNNhckM/Vnvg4qP63QI/AAAAAAAAPQA/ifWNIyICBQE/s400-Ic42/viron6_2015_12_23_015w.jpg) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/S96UL5_FNl1J2Aw6MF76OxjJVZ1NhVwlcQfLN98KQO8?feat=embedwebsite)..(https://lh3.googleusercontent.com/-Vo1zRqKNNYs/VnvhO0PZZII/AAAAAAAAPQI/CpSTyfjbzZk/s400-Ic42/viron6_2015_12_23_019w.jpg) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/LE1V3-V80mcLTc7rBcFtCBjJVZ1NhVwlcQfLN98KQO8?feat=embedwebsite)

heu........... vous n'avez pas l'impression de tout mélanger là ???? :sm10: :sm10:
Il y a effectivement changement de couleur pour le balisage "fixe" en fonction des zones A et B,
mais en aucun cas pour les mobiles
les avions, ou bateaux utilisent des feux de navigations identiques, quelque soit la zone de navigation dans laquelle ils évoluent, à savoir par convention feux rouge à babort et feux vert à tribort
autrement bonjour le bordel de nuit dans les zones limitrophes de ces zones A et B.....

Le rouge est toujours a gauche!
Même si on ne prete pas ses voiles, d'autres doivent pouvoir intervenir sur vos poignees ou barres sans se mettre en danger.
Je pense aux accidents ou aux décollages intempestifs des ailes laissées seules au sol.

M'enfin...

Lorsque je décolle une voile que je connais pas ou qui est laissée au sol, je commence par secouer un peu un frein pour voir ce qu'il en est, justement parce que le rouge est pas toujours à gauche... D'ailleurs qu'en est-il si les gaines sont vertes et bleues?

euh.......
roge sang : extreme gauche
rouge clair:  gauche
rose : centre gauche
bleu : centre droite
bleu marine vert de gris : extreme droite

Ch'est pow ca ?  :sm8: ok  :arrow: (chuis pu là...)

Pareil que FOW, quand je prend une aile à moi ou quelqu'un d'autre, je la décolle pas avant d'avoir bien regardé si les lignes sont pas inversées ou autres en tirant légèrement sur les poignées.

Hallo ribore,
je croie, tu mélanges les Systemes. Balisage cardinal ne regarde pas la direction et
les  couleurs sont NOIR -JAUNE. (Wikipedia)
 Salue
Marcel 77

Hallo Marcel,
Je crois que tu lis trop vite... Je n'ai pas parlé des couleurs du système cardinal qui, comme son nom l'indique, est relatif aux points cardinaux ;)

D`accord  ribore, mais le ssyteme cardinal n`a rien a fair Avec notre ligne rouge ou vert. ?
Ou ...?

Je pense que tu parles de cette phrase (en italique dès sa version originale):
Si je comprend bien ce que le Monsieur essaye de dire:
"De toutes façons" : j'ai l'impression que c'est une façon qu'a le Monsieur d'introduire une remarque hors-sujet...
"hors chenaux et balisage des navires" : ça semble se confirmer que le Monsieur il ne va pas parler de kite dans la suite de la phrase...
"c'est plutôt le balisage cardinal qui est répandu" : j'ai l'impression que là le Monsieur il se contente de dire qu'en mer on utilise plutôt le balisage cardinal... ce dont on a le droit de se moquer complètement, et qui est d'ailleurs cohérent avec l'interprétation selon laquelle il annonce que c'est une remarque hors-sujet.
On pourrait demander au Monsieur d'être plus clair mais je sais pas si il aura le temps et c'est tellement HS que je ne vois pas comment le raccrocher à un kite ...
(A moins d'envisager de faire comme l'aiguille des boussoles et de mettre la poignée rouge au nord  j'ai du mal à comprendre ton "Ou..?" ..?) :sm62:

Si le Monsieur veut bien se souvenir que Marcel est allemand, et que dans une langue qui n'est pas la sienne complique sa compréhension de l'ironie ou du second degré est plus difficile  :wink:

Oooopppsss....
Je crois que j'avais lu ça quelque part mais je suis sur que je l'avais oublié ... Ca doit être Alzheimer :(
Désolé Marcel ! (et comme l'évoque Nosferatu, c'est de l'humour, donc rien qui vaille de se casser la tête à traduire pour chercher le 2° degré ;) )