Eurocups France information

[lezaar]

il semblerait que les règles concernant les poids additionnels sur les chars aient été révisées par la KBA pour l'eurocups en France...

ca passerait de 20kilos initialement autorisés à 5kg...

[stephen]

+1

[ben.bf161]

Hi Jerome,

Could you tell me if it possible to pay the starting fee during the pilots registration ?

[stephen]

Wé moi aussi et sa a l'air de plutôt bien marcher!

On ne dit pas son nom , mais qu'elle fou!

[Mi²]

moi je connais des gens, qui mettent de l'anti gel dans leurs pneus, en guise de poids 

Moi j'ai fait ça dans des roues de solex il y a bien des années (le solex n'était pas à moi )
J'avoue qu'à l'époque cela m'a beaucoup fait rire..... en fait, lorsque l'on met du liquide dans un pneu, on accentue l'effet gyroscopique, et comme chacun le sait, un gyroscope tourne indéfiniment sur son axe..... lui faire changer d'axe de rotation est extrèmement dur, et lorsque l'on arrive à donner une impulsion suffisante, l'axe bascule de 90°

Pour vous en convaincre, prenez simplement une roue de vélo que vous tenez par son axe, faite la tourner, et une fois qu'elle tourne essayer de lui faire changer d'axe de rotation 
déjà comme ça, l'effet est costaud, alors je vous laisse imagine avec une roue pleine de liquide 

[kyntaal]

salut tousse
c'est pas le lieu d'en parler, mais cévoukiacommencé

j'ai donc essayé en mettant 5,5 litres d'antigel dans un bigfoot light à l'avant de mon char
j'ai pas vu de gyroscope.....
j'ai juste senti qu' au virage, c'est un peu " brutal "   (c'est peut être ça le gyrotruc  !!!)
mais un peu de brutalité dans un monde de lopette, ça fait pas de mal !       wahaa  je deconne !!
par contre, quand je ferai pareil sur les pneus arrières, ça va être chaud à démarer et a arreter !!!, mais quand on est lancé, on sent bien   "l'inertie "  , si je puis m'exprimer ainsi !
voila, je voulais essayer car c'est ce qu'on fait sur les tracteurs agricoles, alors, pourquoi pas sur mon char  ?

toma "le fou"   

[dyonysosd]