TONKAWA ??? Ratio supérieur à 6, 36 caissons, se pilote comme une ZEBRA ???

[thp]

Connaissez-vous ce type d'aile, le vendeur m'a dit que que le pilotage était semblable à la ZEBRA 2 !!!
Je pense que ça doit être dans le même esprit que la COMBAT ???
Pilotage aux freins et ne pas la lacher des yeux ...

[thp]

Passage de la combat a la tonkawa => la combat se tient aux freins, la tonkawa beaucoup moins !
Pour comparer avec la zebra peut pas vraiment

La COMBAT est une aile technique qui demande beaucoup d'attention [ d'après ce qu'on m'a dit ] ...
C'est que je ne sais pas si j'ai le niveau pour piloter ce type de voile.
Je pense que ça ne doit pas être facile.
Je possède une BORA 2 de 2.5 m ² [ tout le monde me dit que la ZEBRA 2 est identique à la BORA 2 ]
Est-ce-que l'on passe aisément d'une ZEBRA 2 à une COMBAT ou une TONKAWA ???
 

 

[tototo]

Pour ce type de voile de toute facon, et si tu hesites il faut essayer et determiner ce que tu cherches !
L'essai confirme si cela te convient !
Pilotage aux freins, voile perf => combat

[thp]

Le plus raisonnable c'est d'attendre le championnat du monde à DE PANNE du 28 septembre au 2 octobre pour essayer ...
En espérant qu'il y ait des stands.
Et des cerfvolistes sympas ???
Je plaisante.
Ca doit être rageant de voir autant de voiles et de ne pas pouvoir en essayer une.
Je pense que ça doit être intéressant de voir un championnat, même si l'on ne s'imagine pas être dans la course.

   

[fabdu62]

Assez d'accord avec Deny, j'ai été très surpris de la manœuvrabilité des vapor, un vrai révo a piloter puisque l'aile tourne sur l'axe et pas la pointe (pour ce qui est de la 3.8 que j ai eu entre les mains).
Maintenant vu le style d aile dont tu parles et donc les moyens que tu as a mettre dedans, fonce sur les vapors qui n ont reçus que des éloges depuis qu'elles sont sorties quelque soit le pilote qui les eu entre les mains.

youaih, mais au niveau qualité, la vapor est largement en dessous  par rapport a une gin"tonkawa" ozone ou libre"spirit".
bref, a voir dans la durée.... j'ai encore  vue une reactor ce week end" youahhhhhh, le bridage.........."pas beau a voir.
c'est sure, ca marche.

Z2 c'est assez sage comme aile. sécurisante et ca avance
tonkawa, j'attends d'essayer ceux de tototo
combat. assez hard au début mais une fois que t'as compris le" truc"pilotage, ca envoie et tu t'ennuie pas.

[dyonysosd]

youaih, mais au niveau qualité, la vapor est largement en dessous  par rapport a une gin"tonkawa" ozone ou libre"spirit".
bref, a voir dans la durée.... j'ai encore  vue une reactor ce week end" youahhhhhh, le bridage.........."pas beau a voir.
c'est sure, ca marche.

Z2 c'est assez sage comme aile. sécurisante et ca avance
tonkawa, j'attends d'essayer ceux de tototo
combat. assez hard au début mais une fois que t'as compris le" truc"pilotage, ca envoie et tu t'ennuie pas.

La je suis pas d'accord avec toi. Niveau spi etc la Vapor est de tres bonne qualité.
Son spi est plus léger en plus. Faut pas confondre qualité du spi et solidité. Car justement quand on voit certains spi ca évolue pas si top que ca dans le temps.
Apres effectivement Gin fait de la tres bonne qualité. La Z2 c'est une voile pas trop cher donc forcement tu en as pour ton argent c'est comme tout.
La tonkawa moi je la trouve molle comme voile mais c'est une question de goût, il y en a qui aime.
On en voit tres peu sur le circuit. A part les Suisses et Edmond je crois j'en ai pas vu souvent.
En plus les suisses la pilotent avec 25 m de lignes et des petites poignées et roulent quasiment tout le temps surtoilé avec.

[thp]

Je ne pense pas changer de char puisqu'il est léger et me permet de m'amuser à partir de 30 km/h.
Effectivement la pelouse de Dieppe est relativement restreinte.
C'est d'ailleurs pour cette raison que je recherche une aile rapide, pour générer de la vitesse dès la sortie des virages  très très rapprochés.
Je n'ai pas un budget relativement important. Je dispose d'une offre très intéressante sur la TONKAWA et la COMBAT.
J'ai l'intention d'acheter une LAVA 2 de 1.5 m ² pour le powerkite à partir de 20 km/h et pour pouvoir utiliser mon buggy quand le vent est violent et rafaleux et une 4 m ² voire 5 pour pratiquer à partir de 20km/h en complément de ma BORA 2 de 2.5 m ² qui fonctionne très bien à partir de 35 km/h.
 
 
 

[tototo]

LA tonkawa c'est une bonne voile typé buggy. Mais c'est un pilotage encore différent. Il n'y a pas de petite taille.

Si il y a une petite taille : la 3,1, sachant que dans mon cas, quand je dois passer en dessous de 3, je change de type de voile en lui demandant plus de tolérance face aux rafales.
Mais si denis juge que la petite taille c'est 2m² effectivement y'a pas, mais je crois que l'on sort du débat !

Moi je pense que tu devrais essayer,

Je ne reviendrai pas sur le reste de la discussion, sachant que Zebra 2 ou tonkawa devrait être dans le même programme que ta bora 2, une plage de vent assez large pour leur utilisation
Et en effet si tu veux compléter ton set, vient essayer pas loin de Dieppe sur la côte Picarde à l'occasion d'un WE de rendez vous, samedi sur la plage, y'avait bora, zebra 2 c-quad, powerblast, alien, combat, jojo, vapor, réactor 1, century 1, tonkawa, manquait spirit et yak, mais c'est du aux absents  . C'est pas loin de Dieppe, et y'a régulièrement du monde