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PowerKite.net  |  POUR DEBUTER  |  Débuter et progresser en Buggy  |  Fil de discussion: Quid de l'Empannage rapide 0 Membres et 1 Invité sur ce fil de discussion. « sujet précédent | | sujet suivant »
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Auteur Fil de discussion: Quid de l'Empannage rapide  (Lu 17358 fois)
shrek
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Saint Sulpice de Royan
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Vaut mieux vivre ses rêves que rêver sa vie


Quid de l'Empannage rapide
- le 09 Octobre 2010 à 22:32:57 -

ça paraît tellement facile ......et pourtant  Embarassed
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stephen
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Le Portel
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Quid de l'Empannage rapide
- Répondre n°1 le 10 Octobre 2010 à 13:46:13 -

Entrainer vous aux hemmes à faire des empannages rapides de plus en plus long et de plus en plus fluide, une fois sa acquis, faites un exercice plus dur avec des chicanes!
Ya pas d'autres moyen que de s'entrainer pour s'ameliorer.
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ben59
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Thun Saint-Amand (59)
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F479, attendre le vent avec impatience


Quid de l'Empannage rapide
- Répondre n°2 le 10 Octobre 2010 à 16:10:20 -

quand on a la plage pas loin c'est plus cool quand même.Sinon comme moi c'est les paturages et un peu la plage (j'ai quand même 120 à 150 bornes selon la plage).
J'ai fait une p'tite session à l'ancien aérodrome de Valenciennes ce matin,c'était cool mais vive les herbes hautes avec les p'tites boules qui s'accrochent aux vêtements.Faut que je retourne aux Hemmes.
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Chars libre hardcore inox et radsails éolo, ailes: décat 1.9, mg sniper 2.3, radsails 2.4, nasa 4, cooper 3.3, cooper 4.4, cooper 5.6, cooper 6.9, cooper 8.3, cooper 10.2.
tototo
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arrivé en baie de somme
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Quid de l'Empannage rapide
- Répondre n°3 le 10 Octobre 2010 à 20:49:23 -

Quand tu l'explique ça à l'air si simple !!!!
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Je suis pas un chameau, je m'arrête au point d'eau
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stephen
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Le Portel
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Quid de l'Empannage rapide
- Répondre n°4 le 10 Octobre 2010 à 20:57:23 -

Oui mais si on essaye pas on ne peux pas y arriver!!

Il ne faut pas hésiter a prendre une voile perf gentille, ou intermediaire de toiler pas mal au plus vous irez vite au mieux sa passera c'est con mais c'est vrai.
Le mieux commencé avec une 6 7M pas trop lent ni trop violent si sa M**** mais en empannage rapide à part déventer pas grand risque....
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ladn1
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85590 Mallièvre
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Quid de l'Empannage rapide
- Répondre n°5 le 11 Octobre 2010 à 05:18:15 -

Qu'est ce que vous appelé empennage rapide ?
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ladn1
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85590 Mallièvre
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Quid de l'Empannage rapide
- Répondre n°6 le 11 Octobre 2010 à 13:14:25 -

 ArrowU  :sm53:

Sérieux c'est  un empennage donc forcément avec le vent de le dos.

Exemple je suis à Fromentine donc plage exposé Ouest et par bonheur avec un vent Ouest, parfait !

Je suis en mouvement du Nord vers le Sud. Pour commencer un empennage rapide. je tire sur le frein droit. Ainsi l'aile à une rotation dans le sens d'une aiguille d'une montre. C'est bien ça ?
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tractolivier
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Quid de l'Empannage rapide
- Répondre n°7 le 11 Octobre 2010 à 13:44:30 -

ouvre un topic à part pour l'empannage rapide ;)
sinon dire que c'est un virement vent dans le dos est une bonne façon de décrire le truc :
le vent établi est bien mer -> terre comme dans ton exemple (genre 20km/h) mais du fait de la vitesse du char, le vent apparent pendant l'empannage devient terre -> mer (ta vitesse - 20km/h)... du coup tu peux te mettre l'aile dans le dos comme pour un virement. je ne suis pas un spécialiste du truc mais je pense qu'il ne faut pas toucher au freins pour garder à la voile et au char un max de vitesse. perso je me la mets dans le dos en jouant sur les avants.
je pense qu'avec ton petit char cela peut être assez difficile à passer (manque d'inertie).
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f211
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foilivier


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Quid de l'Empannage rapide
- Répondre n°8 le 11 Octobre 2010 à 14:03:57 -

je pense qu'avec ton petit char cela peut être assez difficile à passer (manque d'inertie).

Je le passais pas trop mal l'autre jour en 5.5 et mon petit char en 400x8, mais c'est plus facile avec le gros et les bigfoot
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n3rgal
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Quid de l'Empannage rapide
- Répondre n°9 le 11 Octobre 2010 à 14:35:50 -

Tu aurais du regarder autour de toi Ladn1 a l'open race de NDM, et arreter de zieuter tes voiles, Joel en a fait quelques uns d'empennage rapide et je l'ai meme en video en arriere plan en train d en effectuer un.
Moi j'ai la theorie, me reste plus que la pratique....hum....j'ai le sentiment que je vais encore apprendre a voler.... quoi qu il y a peu de risque puisque on a le vent dans le dos... Razz
Vais plutot apprendre a voler en faisant des virements... Wink
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Mi²
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Quid de l'Empannage rapide
- Répondre n°10 le 11 Octobre 2010 à 22:29:14 -

quoi qu il y a peu de risque puisque on a le vent dans le dos... Razz
héhéhé ne crois pas ça :sm19:
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Vendée (85)
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Re : Quid de l'Empannage rapide
- Répondre n°11 le 11 Octobre 2010 à 22:52:11 -

Je vais bien voir a ma première vautre... :sm85:
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stephen
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Le Portel
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Re : Quid de l'Empannage rapide
- Répondre n°12 le 12 Octobre 2010 à 20:20:22 -



où si tu va plus vite que le vent, ta voile devente...

l

Tu as tout faux le but est d'aller plus vite que le vent à la descente au vent ce qui te permettera d'avoir un vent apparent plus proche de l'avant de ton char lorsque tu fera l'empannage rapide et c'est ce vent qui te permettera de garder ta voile gonfler.
Ce vent apparent lors de la phase de passage au vent arrière diminuera, si tu restes trop longtemps dans cette phase jusqu'à ce que le vent réel reprenne le dessus à ce moment là ta voile dévente, le poids de l'ensemble char + le mec qui roule au plus est lourd permettera de perdre moins vite de la vitesse gràce a son inertie.
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tototo
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arrivé en baie de somme
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Re : Quid de l'Empannage rapide
- Répondre n°13 le 12 Octobre 2010 à 20:20:37 -

Ok faudra donc faire de l'exercice pratique a dakhla !
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Vendée (85)
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Re : Quid de l'Empannage rapide
- Répondre n°14 le 12 Octobre 2010 à 20:49:23 -

J'essaierai la prochaine fois que je monte dans mon buggy et si je n y arrive pas, je ferrai un 360 avec ma voile...a ben non je suis bête je n y arrive pas non plus... Very Very Happy

Edit pour Stephen --> je viens de relire la description a Joël et je pense que vous dite la même chose.
Lorsque Joel aborde le fait de risquer une dévente en allant plus vite que le vent, c'est bien dans le cas ou on ne fait pas d'empennage rapide et que du coup, on coupe le vent de la voile puisqu'il n y a plus rien pour la maintenir en traction et donc en pression.
Enfin moi c'est ce que j'ai compris.
« Dernière édition: 12 Octobre 2010 à 21:04:05 par n3rgal » Journalisée

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