GP Saint Hilaire de Riez - 20/20 novembre 2010

[calpas]

la misère ce GP de la flotte tous le samedi vent de sud-est ,2 manche pour les speedsails , une manche lancé en classe 8
mais annule maintenant on verra demain briefing 8h30 sur la plage ,je l'espere sans pluie

[calpas]

alors des news? apparement ça va etre festif le CR du GP, je regrette pas de ne pas etre monté 

ta bien fait une manche lancé mais annulé ,pour les CR je pense qu'il serons bien gratiné
affaire a suivre 

[yo_Lrider]

ta bien fait une manche lancé mais annulé ,pour les CR je pense qu'il serons bien gratiné
affaire a suivre 

Moi qui était déçu de ne pas pouvoir y aller 

[YINYIN]

Moi qui était déçu de ne pas pouvoir y aller 

Bein t'a rien loupé!!!

[f211]

J'ai fait deux timelapses de la plage :

Un avant la manche
et
un autre après la manche

Pas pendant la manche parce que j'ai roulé (les mauvaises langues diront "une fois n'est pas coutume") et que je ne voulais pas laisser l'appareil sans surveillance.

Sinon, c'était formateur, à tout point de vue. J'espère que tout le monde  sera rentré sans encombres.

[maryse]

Heureusement qu'il y a les copains pour trouver un point positif sur la compét.
Espérons que ce GP ne décourage pas trop les pilotes venus de loin pour entendre que la manche du dimanche est annulée suite à une réclamation ou qu'ils sont disqualifiés pour avoir roulé alors que le drapeau rouge était mis.
Encore de beaux sujets de discussion sur le règlement.
Les pilotes voulaient rouler et sans cesse il y avait des reports alors que ça roulait. La disqualification c'est vraiment lourd , la pénalité était plus appropriée mais c'est le jury qui a décidé. La manche s'est courue avec c'est vrai des difficultés mais on a vu pire et les gros gabari étaient en 8 ou en 10 et les plus petits en 6 ou en 7 alors pas de quoi faire annuler pour les 4MS.
donc c'est la règle du départ au portant qui a fait annuler cette manche. (rirc a étudier absolument avant d'apprendre à rouler)
Pour ma part c'est sans commentaire . Je suis contente d'avoir rencontré de nouvelles tetes bien sympas et j'ai encore bien appris sur cette manche.
Les trois premiers de la manche sautée : 1 simon, 2 stéphen, 3 anthony
Quelqu'un a t il le classement pour souvenir................ et vivement la prochaine

bon vent à tous

[tototo]

donc c'est la règle du départ au portant qui a fait annuler cette manche. (rirc a étudier absolument avant d'apprendre à rouler)

Bonjour,
RIRC : Art 18 -2

seul le directeur de course peut annuler une manche, c'est à dire
interrompre une course pendant son déroulement à l'aide du drapeau jaune. En revanche, le jury peut ne
pas valider une manche courue, c'est à dire ne pas valider les résultats de la course. Le jury doit justifier
sa décision. La décision est affichée

et donc les conditions de validité :
RIRC : Art 18-1
 soit relative aux conditions de vent, soit à l'assistance médicale.

RIRC : Art 17 - 2 Position de la ligne de départ

dans la mesure du possible, le départ s'effectue vers une marque de parcours
située au vent de la ligne, la première bouée de virage à atteindre doit être distante de 500 mètres
minimum de la ligne de départ.

et la spécificité du départ classe 8, mais dans le cadre d'une annexe N° 13 qui est annoncé comme prédominante sur le RIRC en cas de contradiction :
Art 3 - 2 Orientation de la ligne de départ

La ligne de départ doit être positionnée approximativement à 45°.
Les chars doivent couper la ligne de départ en direction de la marque au vent

lien sur le site de la FISLY


Pour conclure, si c'est le directeur de course qui annule la manche en raison d'un parcours mal tracé, c'est regretable, je suis sur que privilégier le roulage est mieux, si c'est le jury, je ne suis pas certain qu'il ait la possibilité d'annuler sur l'argument du départ au portant.

Pour le drapeau rouge et son respect, il serait surement mieux que les règles soient connues des compétiteurs, et respectées par eux.
RIRC : Art 24 infraction : al 2 Cas de disqualification ou interdiction de départ pour une manche :
Non respect de l'article 14-2 précision de "drapeau rouge : interdiction de rouler non respecté"

C'est clair

[fredy]

Pour essayer de résumer : vent irrégulier à 3.5 m/s en moyenne... la direction de course laisse rouler pendant un première heure pour tout le monde puisse se régler, puis sort (à l'issue d'un briefing retardé parceque des pilotes roulent encore) le drapeau rouge.
Deux report plus tard, quelques pilotes décident de braver ce drapeau rouge pour rouler quand même et en assumant les conséquences potentielles. Mais d'autres suivent en pensant que rien ne va leur arriver....
Un peu plus tard, une manche est lancée (conditions toujours inférieures à la limite....), et comme prévu, ça galère pas mal en dehors du peloton de tête, mais la direction de course laisse rouler et valide la course.
A l'affichage des résultats, la grosse dizaine de pilotes qui ont bravé le drapeau rouge sont disqualifiés, mais un partie d'entre eux n'assument pas leur geste, et utilisent un des point du réglement (qu'ils ont on enfain volontairement) pour faire annuler la manche (le départ aurait dû être au portant avec moins de 5m/s) et ne pas perdre de points au classement national...

voili voilou, vive le sport... :-(

Heureusement, ce temps de M**** a permis de pas mal de monde de papoter avec les nouveaux et les anciens, et ça c'est cool :-)

Fredy F191