GP Bretteville

[Will]

La personne qui s'est exprimée lors du briefing du dimanche ne faisait pas partie du jury, s'est fait reprendre par la presidente du jury après.
Il m'avait dit au moment du depart que je ne respectais pas la priorité au portant, au depart ! 

Arrête Olivier, (je caricature à peine) tu arrives de la droite mais avec une trajectoire qui te fais arriver quasi à l'arrêt en croisant des gens lancés plus rapidement que toi. Alors oui tu as la priorité, seulement quel est l'intérêt ? Deux départ foirés ?
À un moment donné y a le règlement, mais y a aussi à réfléchir en terme de performance, ceux qui partaient droit devant plus près de la mer ont quand même mieux réussi par rapport à ta stratégie et sur les deux départs du samedi, non ?

[f245]

Je remet une couche priorité à la vitesse.

[Mi²]

Imaginons que la meute ne lui laisse pas la priorité (bah oui, ça arrive...) et qu'il y ait un carton!! qui gagne quoi dans l'histoire?

Je pense que là, en l'occurence, la question qu'il y a lieu de se poser, n'est pas celle de la priorité, là dessus rien à dire,  le pilote arrive bien de la droite, mais au vent de tout le monde
Devant une ligne de départ, nos regards se portent sur nos voiles sur les buggys que l'on a devant soi, sur notre trajectoire,  ou sous notre vent, mais rarement sur ce qui se passe derrière nous ...
Déjà comme ça, un départ en meute est chaud chaud chaud, on n'a pas le loisir de chercher du regard ce qui n'est pas immédiatement indispensable...
à plus forte raison, dans les conditions de vent qu'il y avait (je rappelle que la majorité des pilotes évoluaient en moyenne, avec des surfaces allant de 3 à 4 m²)
Donc effectivement, Prioritaire, même s'il n'avait pas les intentions que je lui prète, il n'en demeure pas moins extrêment dangeureux, pour lui et pour les autress

[fabdu62]

enfin si sur un départ, une option de prendre le bord prioritaire était réellement dangereuse
rien n’empêche un directeur de course d'imposer le bord de départ

c'est pas spécifique

[mattiuski]

Nous sommes tous d'accord pour la prorite a droite, la ce n'est pas ca  le debat. Prendre une priorite au depart lorsque tu dois tire des bords en remonter ou descente la ok.
Mais lorsque le vent vient de mer, ou pratiquement tous le monde va aller tout droit, mais quel interet de venir d'en haut, couper  tous le monde pratiquement sans vitesse et faire un virement pour aller droit suivre la meute.
A part mettre en danger l'autre, lui, casser du matos , bloquer le passage pour que certain puisse prendre  de la distance,  honnetement je ne voit mais aucun interet.

@+ Mattiuski

[fabdu62]

enfin si sur un départ, une option de prendre le bord prioritaire était réellement dangereuse
rien n’empêche un directeur de course d'imposer le bord de départ,

faire suer ou pas/ raison ou pas fairplay ou pas... on se confronte plutôt a un problème qui pourrait être résolu lpar 'idée de joel.
personnellement je serais POUR une procédure de départ comme celle ci a toute les course futur. l’arbitre stipule le bord.
moins de danger. plus cohérent  et ensuite libre au pilote de choisir sa direction après la ligne de départ. c'est franchement plus logique.

notre sport évolue. n'oublions pas.

[dyonysosd]

Pour une fois dans l'idée je suis assez d'accord avec Olivier le nombre de fois ou je me suis vu refusé cette priorité à droite au départ.
Pourtant souvent c'est une belle option tactique, et je pense qu'elle aurait pu payé aussi.

[tractolivier]

Mon CR 
http://powerkitedyonysos.free.fr/spip.php?article79

crevaisons et ligne cassée c'est pas de bol