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PowerKite.net  |  LA TRACTION  |  KiteSkate et MountainBoard  |  Fil de discussion: regler trucks matrix 0 Membres et 1 Invité sur ce fil de discussion. « sujet précédent | | sujet suivant »
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Auteur Fil de discussion: regler trucks matrix  (Lu 2121 fois)
alf
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regler trucks matrix
- le 19 Mai 2013 à 21:07:34 -

la cle allen qui permet de relacher les ressorts du truck soit reste bloqué soit tourne a vide car la l'endroit ou elle s'insere est cassé
le vendeur bien sur m'avait rien dit     j'ai pas réussi non plus a démonter les ressorts pour mettre des gommes plus molles
marre d'aller que tout droit
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Didier
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Oise
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Re : regler trucks matrix
- Répondre n°1 le 20 Mai 2013 à 08:38:16 -

Démonter l'axe principal te donnera l'accés à toute la quincaillerie, dont les tiges de réglage aprés les avoir dégrippé, bref rien d'insurmontable ...

Bien sur "l'essieu" risque de te sauter à la tronche sauf si tu l'a bridé avec un serre joint ...
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Re : regler trucks matrix
- Répondre n°2 le 20 Mai 2013 à 11:50:49 -

MERCI   j'ai enlevé le boulon de l'axe principale mais j'ai beau tourner l'axe il bouge pas   faut taper dessus au marteau pour le faire sortir ? Je vais essayer au degripant
« Dernière édition: 20 Mai 2013 à 12:06:10 par alf » Journalisée
Didier
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Oise
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Re : Re : regler trucks matrix
- Répondre n°3 le 20 Mai 2013 à 14:10:12 -

faut taper dessus au marteau pour le faire sortir ?
Bah oui mais modérément hein !
y s'agit pas de niquer le filetage en tapant comme un sourd, intercaler une cale de bois dur ...
Oui le dégrippant ne peut qu'aider ...
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Re : regler trucks matrix
- Répondre n°4 le 20 Mai 2013 à 19:32:13 -

j'ai tapé avec un truck de longboard(pas de marteau ) et une roue de skate pour amortir
ben ils se passe rien
pas de bol
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ChristianR
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Isère (38)
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Re : regler trucks matrix
- Répondre n°5 le 20 Mai 2013 à 20:47:03 -

met une photo de ce qui coince.
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Re : regler trucks matrix
- Répondre n°6 le 21 Mai 2013 à 16:17:39 -

Ben ça doit être sérieus'ment oxydé ... :siffle:
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Re : regler trucks matrix
- Répondre n°7 le 21 Mai 2013 à 18:20:07 -

http://boomboree.com/pages/mountainboard/truck_matrix_channel_mbs.php

sur la page web la phto du bas ; je tourne la tete de vis avec une pince car j'ai pas d'alen a la bonne taille     meme en faisant 20 tours ça bouge pas de plus de 2 mm   je précise que de l'autre coté j'ai retiré le boulon (lol(
si je resume le vendeur m'avait pas dit que les pneus etaient collés aux jantes ( j'ai racheté 3 roues ! ) , m'avait pas dit que les trucks etaitent pas dévisables ; m'avait pas dit que les trous a allen des ressorts etaient oxydés ou cassées
ça fait beaucoup pour un gars qui  dit etre bientot sponsorisé
j 'oubliais des traces de coups profondes sous la board réparées a la peinture .., non annoncées non plus
Quand je pense que par fair play j'ai pas annulé l'achat pour une meme mbs a roues alus qui m'arrangeait plus pour monter a 5 bar sur routes
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Re : regler trucks matrix
- Répondre n°8 le 21 Mai 2013 à 18:35:16 -

Que veux tu, ya pas encore de contrôle technique sur les MTBs ...
Si le gars faisait beaucoup la plage, sans entretien ça va trés vite à se scléroser tout ça ...
L'axe est guidé par 2 roulements, il va donc bien en rotation par contre il doit être soudé par l'oxydation sur la bague intérieure
Faut laisser agir le dégrippant, ça peut prendre du temps pour qu'il pénètre "à coeur" ...
Idéalement faudrait faire tremper le truck dans du gasoil toute une nuit ...
Un peu de patience ça va v'nir ...

« Dernière édition: 21 Mai 2013 à 18:40:09 par Didier » Journalisée

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Re : regler trucks matrix
- Répondre n°9 le 21 Mai 2013 à 18:55:00 -

Bon y a de l'espoir    je vais regripper et voir
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ChristianR
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Isère (38)
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Re : regler trucks matrix
- Répondre n°10 le 21 Mai 2013 à 21:11:17 -

Une fois retiré le boulon de l'axe horizontal, tu dois pouvoir faire sortir l'axe complet, en tapant délicatement dessus avec un maillet en bois (ou marteau + cale en bois).
Normalement ça ne sort pas en dévissant avec une clé hexa l'autre côté.

On démonte rarement cet axe, sauf pour changer les gommes.
Ca sortira peut être plus facilement en comprimant un peu les 2 ressorts avec un serre-joint.
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