Construire sa voile ! Ou pas !?

[napo7]

Bonjour !

J'en appelle à vos expériences de constructeur de voiles !

J'ai lu ci et là quelques récits de personnes construisant leur voiles à caisson...

J'ai déjà une voile 3.5m², mais je sais que cette voile ne sera pas suffisante pour voler par touts temps (trop petite pour le petit vent, et trop grosse pour le gros vent !!), donc je m'interroge sur la meilleure option afin d'agrandir mon set :
Est-il plus économique d'acheter des petites et grandes voiles d'occaz, ou est-ce plus économiques d'en fabriquer ?
Effectivement, il y a toujours les pour et contres, et c'est justement ce que je cherche à résumer :
Pourquoi faut-il construire sa voile, et
Pourquoi faut-il NE PAS le faire !!

Merci de partager vos experiences !

[save180]

salut...

en premier demande toi si tu as le temps.
mais,il serait plus judicieux d'en acheter d'occase(2ou3voile)avant de commencer la fabrication

A+

[Tomazi]

Une bible : http://www.construire-sa-voile.com/

[Mi²]

je m'en suis fait 2 à caisson ..une cripton S et une poutnic 4 ...

t'aurais du faire une Krypton-S et Sputnik 4, ça volait mieux 
A mon avis fabriquer et acheter, sont 2 approches différentes d'une même finalité, à savoir prendre du plaisir et de l'adrénaline la tête en l'air.....


-Acheter est à la portée de tout le monde, il suffit d'avoir la tune,
-Fabriquer est à la portée de presque tout le monde, il suffit d'un peu de patience, et de trouver les bon plans
-Créer apporte à mon goût, un niveau spirituel encore différent, mais ce n'est pas à la portée de premier couturier venu, aussi expert soit-il en couture... cela demande des connaissances qui ne s'acquièrent pas en 5 mn mais au fil de l'expériences, de l'observation, et des remises en questions successives....

Contrairement à ce que pensent beaucoup de gens, il est plus facile de coudre du spi que du coton, cela demande juste un peu de méthode, et une bonne machine
mais il est clair qu'avant de se lancer dans la construction d'une voile de 10 m²,
il est fortement conseillé de se faire la main sur plus petit, non que ce soit plus facile ( une grande voile tolère mieux les imperfections), mais on en voit plus rapidement la fin
et enfin, ce qui est loin d'être négligeable,
La construction et surtout les réglages....... permettent de"voir" le CV sous un angle qu'aucun acheteur ne prend le temps de regarder, et d'en comprendre plus intimement le fonctionnement,
perso je trouve la démarche pédagogique plus pointue et plus enrichissante que le simple achat, sans parler du plaisir que prendra ton ego à regarder évoluer tes créations 
mais, si tu recherches la performance sans trop te poser de questions métaphysiques, le plus facile est d'acheter, et de recopier mécaniquement les gestes d'autres pilotes utilisant avec plus ou moins de succès, le même produit Pour construire, une seule adresse, http://www.construire-sa-voile.com tu y retrouveras les meilleurs concepteurs francophones actuel, ainsi qu'une mine d'informations diverses et variées 

[maccoa]

Je connais effectivement le plaisir de faire voler ses créations : j'ai fait de l'aéromodelisme il y a quelques années, et je construisait mes avions... Quel --sensation indescriptible que les constructeurs connaissent-- de voir le truc quel qu'il soit, sur lequel on a passé tant d'heure et mis tant de soin à fabriquer, évoluer dans les airs tel qu'on lui a demandé !!

idem

j'y pense aussi mais juste pour refaire vivre un dinosaure de chez quadrifoil dont on trouve les plan sur le net!
http://miztral.free.fr/www/index.php?option=com_content&view=article&id=144&catid=21&Itemid=99

[maccoa]

pour l'avoir tester , jouer avec.

la franchement si je fais de la couture c 'est pour elle !!!

mais je n'ai pas encore les compétences pour me lancer dans l'aventure! j'ai juste le temps de comprend comment faire

[renaud.kite]

Si c'est pour rouler, achètes du neuf ou de l'occasion.
Si c'est pour occuper ton temps, alors construis.
Pour construire, il faut:
-Du temps....beaucoup de temps....
-De l'espace.....et oui, c'est encombrant.
-De la patience.
-Du matériel, en commençant par une machine à coudre.
-Des compétences en couture.
-Des sous...oui, plein !

Je sais coudre, j'ai cousu quelques dizaines de cv pilotables (utilisés en compétition), je répare régulièrement des ailes qui ont subi des dégâts (parfois importants).
Mais jamais je ne me suis lançé dans la réalisation d'une aile....c'est vrai, je manque d'espace et de temps.
Je connais quelques "couturiers" qui se sont lançés.......et non rien produit de concluant; c'est surtout le bridage qui pause problème et demande des heures de tests pendant lesquels tu ne voles pas.

Une aile d'occasion coute beaucoup moins chère et est opérationnelle immédiatement (sauf arnaque).
Construire apporte juste une satisfaction personnelle.

[sebkite21]

Le coté économique a joué un rôle pour moi. Si on arrive a trouver du spi pas trop cher, on peut sortir de voiles à moindre coût. Compter 4x la surface pour le spi (large). Apres, j'y ai pris gout. C'est sur qu'il faut aimer prendre du temps pour la fabrication et les réglages. Comme tout, l'expérience aide. Si tu n'envisages pas de faire plusieurs voiles, à mon avis ça ne vaut pas le coup de te lancer. La première ne sera pas terrible, la dixième sera nettement mieux. L'idée est d'apprendre de ses erreurs, de modifier les plans, de trouver des astuces de construction. J'ai roulé très longtemps avec des voiles que j'avais fabriquées (même en course). J'ai quand même fini par acheté un set quand j'ai eu des sous et moins de temps pour fabriquer. Les voiles achetées volent mieux que les miennes :-) . Je continue à fabriquer uniquement des petites voiles de bastons spéciales Tram de la Franqui parce que je n'ai pas trouvé mieux dans le commerce et que ca ne prends pas trop de temps a construire.
Je dirais lance toi si tu as :
- du temps
- de la place
- de la patience
- l'envie d'en construire plusieurs
- du talent pour régler les voiles