Le supertruck avec une fourche suspendu ?...pas d'origine alors ou une option de libre que je ne connais pas
(ce qui est possible au demeurant). (edit : effectivement l'option existe...
)
Ce qui est sur, c'est que le supertruck n'est ni plus ni moins qu'un vmax avec un timon en Z et des bigfoot.
Son champ de prédilection au vu de ça hauteur de sellette et de sa géométrie sera plus orienté ballade, franchissement, un roulage freeride quoi, sans rechercher particulièrement des perf.
Le dragster sera plus orienté perf avec recherche de vitesse grâce a son centre de gravité beaucoup plus bas et son empattement general.
Comme d'hab, il est évident qu'avec n'importe lequel des deux chars tu pourra tout faire, je te donne juste les grands axes.
Je ne sais pas si tu compte le prendre neuf, mais si c'est le cas, regarde egalement du coté de GT race, MG, ou Sysmic, qui pour moi, son des chars plus aboutie que les deux libre et pas franchement plus cher.
Auteur