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traction latérale
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Fil de discussion: traction latérale (Lu 8010 fois)
YodaF5
Pour me contacter, cliquer sur la petite enveloppe ci-dessous, et non pas sur "MP", qui ne me convient pas... Merci! :)
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Banlieue sud de Paris
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Re : Re : Re : traction latérale
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Répondre n°15 le
19 Novembre 2013 à 21:49:28 -
Citation de: Le_Squale le 19 Novembre 2013 à 21:30:11
Perso, juste pour l'info, j'avais une barre Peter Lynn spéciale C-Quad en forme de guidon de vélo...
Nicolas "F10" Runavot utilisait une paire de poignées assez longues avec un insert dans le haut de l'une d'entre-elles, et pouvait ainsi piloter soit en poignées lorsqu'elles étaient séparées, soit en une barre de ce type juste en les enfilant l'une dans l'autre...
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ben59
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Thun Saint-Amand (59)
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F479, attendre le vent avec impatience
Re : traction latérale
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Répondre n°16 le
20 Novembre 2013 à 09:28:40 -
Salut, moi j'avais le même problème que toi avec ma pansh ace 7m et pas les autres, toujours en crabe et voile au zénith avec le C** qui sortait de la sellette (aussi bien en éolo qu'en libre hardcore), bin mon pote david59 m'a fait un p'tit réglage de bride (y'a rajouté des bouts de brides, les A ou B ou autres, j'y connais rien) maintenant que du bonheur, il a fait pareil à la même voile que rickdangerous et il voit aussi la différence
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Le_Squale
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Sot quioute
Re : traction latérale
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Répondre n°17 le
20 Novembre 2013 à 10:23:08 -
Tu nous as pas donné la réponse sur la longueur de tes lignes.
Parce que si tu as le problème avec toutes tes ailes, à caissons ou non...
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renaud.kite
Silversurfer
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Splifftown the bridge
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L'attraction à vent
Re : traction latérale
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Répondre n°18 le
22 Novembre 2013 à 19:29:56 -
En même temps, il ne faudrait pas croire qu'il existe des ailes sans traction latérale.
Quleque soit la marque, le modèle, la taille de l'aile, la longueur des lignes ou le modèle de char. Ca continuera à tirer en travers.
Sinon on roulerait tous en 15m² avec des lignes de 20m dans un vent de 1 à 50 noeuds assis dans des Eolos en roues standards.
Donc oui, en peaufinant tous les paramètres on peut améliorer ça (et l'aile joue un grand rôle) mais ne rêvons pas.
Les ailes D4 sont faites pour ne pas faire de frontale et rester toujours gonflées; donc bien calées sur l'arrière...alors ça tire dans le sens du vent.
Comme déjà dit plus haut: ne pas chercher à tout prix le cap de folie.
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http://vimeo.com/66658870#
cedlerouge
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st brévin l'océan
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tout droit tout droit virage gravier....
Re : Re : traction latérale
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Répondre n°19 le
23 Novembre 2013 à 23:01:11 -
Citation de: Le_Squale le 20 Novembre 2013 à 10:23:08
Tu nous as pas donné la réponse sur la longueur de tes lignes.
Parce que si tu as le problème avec toutes tes ailes à caissons ou non...
Bonjour à tous et merci de vos nombreuses réponses,
Pour les lignes j'utilise des 25m.
Pour les c quad j'ai pas forcément bien saisi les astuces (hormis la vente mais là y a pas moyens
)
Je vais voir pour réduire mes lignes en achetant des 10 ou 15m dans un premier temps. Je vais tester demain un peter lynn xr compétition avec un essieu large donc je devrais voir aussi la différence
Je vous tiens au jus et @pluche sur la plage
Bon vent
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