Pour les roues, y a pas mal de truc là :
http://www.buggykiteshop.com/Pour ta remorque, ça vaut le coup de réfléchir un système avec le quel tu viens placer l'axe de la roue avant du char de derrière dans un tube solidaire de l'axe arrière du char de devant. Ainsi, tu gardes la direction du char de derrière opérationnelle, ce qui est important dans les virages un peu serrés ;-)