Bridage B/C pour Vapor - Des infos ? Des tarifs ?

[Le_Squale]

Bonjour à tous,

Suite à ce message de FOW :

[...] A moindre frais, on trouve depuis peu des bridages BC à monter sur les vapors. Parait que ça marche pas si mal pour ''rajeunir'' une vapor à poignées. [...]

qui réagissait à ce sujet, je m'interroge sur ces bridages B/C permettant de transformer une Vapor.
Mais je n'ai rien trouvé sur le web.
Quelqu'un aurait-il la moindre info sur ces bridages ?

Merci et bon mois d'août à vous 

[Gaet44]

Je découvre ce sujet et je dois dire que ça m'intéresse beaucoup !

[Gaet44]

Alors on va avoir un problème, je suis comme toi avec tête de livre, et j'ai pas l'intention de changer ...

En fait je comptais sur toi Alex...

[Ludovic 56]

[papaleth]

J'ai acheté cet hiver à Eric ses Vapor BC 7,8 à 13,4.
Il me semble que leurs performances sont à peu près les mêmes que celles de Vapors classiques, mais avec une plage de vent plus large.
Le gros avantage que je leur voie par rapport à des Sonic et autres BC compétitions est la grande facilité pour les poser en plage haute quand on sort en solo.
C'est vrai que les tarifs annoncés pour les seuls brigades est élevé mis de là à dire que c'est proche du prix de BC d'occase... il me semble qu'on en est encore assez loin.

[Looping]

a priori une 11.2 monté en BC couvrirai de 7.8 à 11.2.

A tester en octobre.... depuis le temps que ma 11.2 ne sert à rien, elle va enfin sortir.

Pour moi cette opération vaut le coup si tu as déjà les Vapor.

[save180]

reste a voir la qualité de la matiere utilisé,la technique employé ect.(epissure sur du dynnema preetiré a chaud,couture sur du gainée)

reelement je trouve le prix abusé,sur facebook on m'a soutenu que le developpemnet du truc etait compris dans le prix...

pouahhh,c'est de l'enfilage de perles tout ça...bon ce n'est que mon avis,mais apres plus de 10 ailes faite maison,je sais un peu de quoi je parle.

et c'est tres loin d'etre aussi performant que les B/C actuelle...plus de confort,peut etre,a savoir qu'une vapor est deja tres confortable.(stable sans surprise).

tout ça reste mon avis,apres si le prix est divisé par 2,pourquoi pas...il reste a acheter les barres.

une vapor(d'occase)+le bridage+la barre...ben une sonic(par exemple) ira bien mieux...ce qui est sur c'est que le gars se fera du blé,et c'est tout.

tant mieux pour lui si ça marche,mais faut pas ce bercer d'illusion,ce n'est pas une revolution...juste une toute petite amélioration,de confort,ce qui reduit la performance,quand l'aile n'est pas dans sa plage de vent ideal.

il y'a toujours un compomis entre perf et stabilité,et ce dans tous les sport (mecanique ou autre)et en aucun cas l'inverse.

bien sur ce n'est qu'un avis personnel,issu d'une experience,aussi personnel...ce qui est sure,c'est que ça ne fera pas la difference contre les fly,ni les aero,ni aucune aile de foil,ça c'est du pipo

[Sardine]

@Papaleth
ha ok, je n'avais pas compris que tu parlais des Sonic. 


Par contre j'ai une question : c'est du depower sur les brides  A B C pour modifier l'incidence ?
Quid des nouvelles contraintes sur les attaches de bride et les coutures sur une aile non prévue pour ? 
comment ça va vieillir cette histoire ?

a+
<°)))<<