Jumelage chars - Libre / peter L

[winty80]

Hello les passionnés

J’ai depuis quelques années un buggy Libre dont je ne me sers pas hyper fréquemment car je suis surtout foiler avant tout. Je l’ai ressorti un peu ces derniers temps pour en profiter avec mes enfants que je prenais jusqu’à présent sur les genoux mais plutôt compliqué dans les virage mis avec les passage du chicken Loop etc.

On m’a donné hier !!! Oui, donné 😃 un petit chat Peter L car la personne déménage sur Marseille et j’espérais pouvoir le jumeler assez facilement avec mon Libre mais en fait pas si simple
Que ça quand j’ai regardé ça de plus près.

En gros, sur mon essieu arrière de Libre j’ai une petite patte légèrement inclinée centrée sur l’essieu mais pas du tout dans l’axe ni à la bonne hauteur pour pouvoir y mettte l’avant du PL roue démontée.

Bien sûr je pourrais opter pour un boot mais mon enfant de 5 ans n’a pas les jambes assez longues pour pouvoir être autonome dans la
Conduite.

Par avance désolé si le sujet a déjà été traité, un grand merci à vous pour vos avis, conseils, retour d’expérience. 

[winty80]

Salut Mi2.
Merci de ton retour. Le kit tandem a 35 euros était top, je me
Vois un peu moins débourser 100€ pour la
Seconde option 😃

Par expérience en trouve t on d’occasion à ces prix là ? Cela vaut il le coup que je mette une annonce dans le coin des affaires ?

Pour l’option tige filtée ! C’est clairement à moindre frais. Si tu me dis que ça fait bien le boulot je ne vais peut être pas m’embêter plus.

Il faut prendre le même diamètre pour pouvoir remettre les écrous de base du char c’est ça ? Serrer juste ce qu’il faut pour la faire tenir entre la
Fourche ?

Ensuite tu mettrais des colliers métal à serrer au tournevis ou les très gris en plastique ? Places tu métal sur métal (inox) ou places tu quelque chose entre les deux pour limiter les frottements ?

Merci merci ? Je suis sur mon lieu de vacances (ou sont stockés les char, à Fort Mahon) pas sûr de m’avoir une tige filetée sous le coude facilement (a voir...) dommage il y a un petit vent d’Ouest ce soir (10/12 noeuds 😅😅)

[tubao]

pas sûr de m’avoir une tige filetée sous le coude facilement (a voir...)

Tu n'as pas ton axe de roue avant ?

places tu quelque chose entre les deux pour limiter les frottements ?

Une vieille chambre à air ou un tapis de sol en caoutchouc enroulé autour de l'axe arrière du tracteur

[tubao]

Une grosse épaisseur de protection entre les 2 et un brêlage autour des 2 axes

[YodaF5]

Le petit Peter Lynn remorqué n'a plus sa roue avant ? Parce que c'est quand même la meilleure des solutions, de le tracter tout entier, en évitant ainsi toute torsion parasite sur sa fourche, en particulier dans les virages...

[YodaF5]

@ Yoda,
il a encore sa roue avant, mais le gamin qui sera dans le tandem ne sera pas en condition pour le piloter s'il n'y a pas de kit tandem

.

C'est bien évident! Le passager tracté ne doit surtout rien piloter, mais juste rester tranquille !
Ce qui "pilote", ce sont les deux petits bouts de tube reliant (en souplesse) le centre du timon du buggy tracteur à chaque peg du buggy tracté.

Avec le double avantage:
- de n'imposer aucune contrainte sur la fourche du char tracté;
- de ne créer aucun surpoids sur le timon du char tracteur.

[YodaF5]

Seul problème il fallait que je fasse des virages tout doux et pas trop serrés car la roue opposée se lève systématiquement donc cool cool. En gardant ce bricolage peut on éviter cela ?

Si tu évoques la solution que je conseille, et qu'on aperçoit sur la photo de PLouf et de sa fille juste au dessus, la réponse est oui.  

[winty80]

Oui ça aurait pu mais pas possible. Cette patte n’est pas bien orientée. Elle
Est vers le haut de quelques degrés et lorsque le présente le boîtier avant du PL qui est équipé de roulements en haut et en bas, l’assise du PL est à ras le sol et ce boîtier est lui aussi orienté vers le haut donc pas du tout compatible sans bricoler.

J’aime bien l’idée de la petit fourche sur la photo précédente qui permet de laisser la
Roue avant du PL ça a l’air assez simple a mettre en œuvre.