Kitewing, c'est rare et on en parle pas souvent...Je me questionne...

[Beaufort]

Salut Alf, tu m'impressionnes encore, avec tes très jolis vidéos.

Justement sur ce vidéos tu expérimentes une voile vraiment simple de conception et assez efficace, la preuve en vidéo...pas juste des dessins sur papier...  Chouette que tu réalises ces projets, tu es inventif,  un artiste du bricolage!  C'est tellement simple à faire ce que tu présentes et rapide à réaliser que cela donne vraiment envie de l'essayer en bricolage.  Deux toiles (bâches)en nylon très bon marché, puis une croix en aluminium et quelques attaches et le tour est joué!  Avec les replis du nylon retenu par une corde, la géométrie est variable en terme de surface.  Wow!  Bravo Alf

Mais pour un vent plus puissant faudrait voir si cela résiste bien...

Merci pour tes réponses.  En particulier pour le Kitewing qui a un défaut d'équilibrage.  Mais si tu as garde  l'une de tes deux mains sur la barre à l'avant du kite (pas celle de derrière qui est plus centrale), la raffale arrive, tu lâches seulement ta main derrière, alors ce phénomène ne devrait pas se produire, non?  Si elle pivote c'est à mon avis à cause du fait que ta main est positionnée au centre du cadre de la voilure et que tu lâche ta prise sur ta main en avant, non?  En bref si tu garde ta prise au sommet du Y elle ne devrait pas pivotée...Je sais pas!

De plus conçidérant que je n'y connais strictement rien en matière de kites sans lignes, il me semblait que si une rafale se présente, il ne devrait pas y avoir de danger d'être emporté ou soulevé en" superman" comme en caissons, car dans un premier cas tu peux lâcher la voile totalement (dommage possibles de la voile même attaché avec un harnais)) cela reste sécuritaire.  Dans un second cas, tu gardes une seule main sur le cadre vers l'avant de la voile, celle-ci trainera en drapeau.  Ce geste simple fait que le gros de la rafale passe parallèlement à la voilure qui n'exerce plus de traction.  Seule ta main qui demeure sur le cadre de la voile va contrôler les mouvements erratiques du cadre de la voile. (attention dans ce cas là, de la recevoir en pleine figure).

Est-ce que ma compréhension est juste de la conduite de ce type de voile???

[alf]

La main haute sur le milieu du y danger si rafale car en lâchant la main arrière la voile va pivoter autour de lce point    Les mains sur la baume moins dangereux
Le mieux mais c est
 pas vendu c est le bord d attaque bambou préhensible une main dessus l autre sur la baume  ça règle les problemes de rafale et permet un usage bord  d attaque sur le dos

La tente en mode light Wind. https://youtu.be/-zSRm0PaH1c

En sup https://youtu.be/MEMKJUzlDi8

[Beaufort]

Je viens de lire ton dernier message Alf, toi inventeur dans la peau... Tu tiens peut-être une invention merveilleuse qui aurait le mérite d'être bricolé.  Un bord d'attaque en bambou préhensible ou en tiges de fibre de carbone... 

[alf]

Le mat de tente plie par vent fort j ai essayé avec 2 mats c est mieux.  Le bord d attaque bambou préhensible c est comme les voiles de pav sans fourreau
Si tu lacches la main arrière comme tu tiens la voile par le bord d attaque ça annule tout de suite


https://youtu.be/3lC_LzzIbVU

Les Wings gonflables si tu tombes dessus ça fait mal a la Wing.  Mais je pense c est moins dangereux que la kitewing

[alf]

Pour la tente la pagaie passe dans le trou d aération du toit   
Une Wing pour mon sup je peux pas car sans auto ça fait trop a transporter
Et je préfère un Kite lignes courtes
Tu as des cquad tu devrais essayer en lignes courtes a mon avis ça vaut un kitewing

[tubao]

En fait je trouve que cette voile ressemble beaucoup aux voiles de Peter Lynn qu'il avait inventé,  une voile en demi-Lune mono peau avec un bord d'attaque en fibre de verre.  Elles étaient populaires il y a vingts ans et demeurent TRÈS performantes.  J'en possède deux,  une 4.2 m.ca. et une autre en 8 m.ca. mais elles fonctionnent avec des lignes et poignées.  Je ne rappelle pas du nom, (un vieux kiter de l'époque pourrait me le dire) j'ai pas pu enlever toutes les boîtes qui les recouvrent pour avoir le nom inscrit sur son sac de transport circulaire. Il fallait être bien habile pour plier cette voile grâce au pliage en "8" de la tige de fibre de verre on pouvait la transportée dans son sac en forme de cercle. 

C Quad

[Beaufort]

Je n'ai pas ce souvenir négatif de cette voile comme toi FOW dans ma mémoire, il y a 35 ans elle était performante à son époque en tout cas!  Sûr que les nouvelles voiles depuis cette époque il la déclasse totalement, c'est évident.  En as-tu déjà eu une pour faire le comparatif à cette époque lointaine?  Moi j'ai une 4.2 et une 8 m.ca. et ça envoi encore très bien!
MAIS je reconnais que si par malheur tu cassais un ou des joints entre la tige principale de fibre de verre et l'une des membrures de la toile, c'était pas évident de réparer et même que Peter Lynn n'avait plus les pièces très tôt après la production.  De plus te rappelle-tu le bordel de remballer la voile en faisant un twist en"8", et les maladroits pouvaient justement casser les attaches.  C'est peut-être cela qui te la rend avec un souvenir négatif.   Te souvient-tu si ce n'était pas une des premières voiles commercialisée par Peter Lynn, toi qui a si bonne mémoire?