SPEED & MTB

[rollertiger]

j'en avais entendu parler, mais il y a vraiment un interet?
car elle est superbe a piloter sur barre,elle est super confort, ,et je vois pas quel serai le gain en faite, je pense qu'on gagnerai meme pas en plage basse..

par rapport a la barre sur la rookies tu as trouver quoi comme difference?

[rollertiger]

je m'etais dit quand la travaillant au avant et arriere on pouvait gagner un poil en plage basse, mais elle pars deja tellement tot totu en restant super reactive..

je pense que je gagnerai plus en lui mettant 10 metre de ligne en plus et la je perdrais de la reactivite et la peut etre les poignes feront la difference, mais encore je doute, car meme sous toile l'aile reste perfo..et avance.

[rollertiger]

 
hello, bon tester ce week end la speed 7 de 10 a presque plus de 25 noeud.

alors elle pars pas a 10, en tout cas pas pour moi.
je fais 68kg, et ma board de light est une wipika edge 146*35 et j'ai utiliser un Fone SK8 128*35 pour le vent fort.

quel merveille cette voile, je m'en lasse pas, de son autonomie, sa faciliter d'utilisation, sa rapidite de deplacement et son potentiel a exploiter le vent apparent.

en dessous de 15 noeud faut travailler l'aile, bien abattre pour prendre du speed et apres sa tiens caler, a 10 faut trop la travailler je trouve a partir de 12 noeud ca va nickel. au dessus de 15 l'aile change completement, presque plus besoin d'abattre et sa rapidite de deplacement augmente.

dans le vent fort c'est tout autre chose, un regale dans les rafales, elle ne fait qu'avancer dans la fenetre, on se sens super safe, meme a plein tube l'aile reste facile a freiner.

par contre je me susi fait surprendre au dessus de 20 noeud l'aile bouge comme une 10 bomba voir plus rapide. je me suis fais surprendre par l'aile qui pars en kite loop pendant un saut, premiere fois que je dois faire gaffe a ca. meme ma dream 7m a 25 noeud ne me fais pas ce coup, la speed 7 est une machine a kite loop.

j'ai trouver merveilleuse cette aile, j'avais un skoop4 11,5 toute neuve et je l'ai meme pas sorti. bon tres rafaleux ce week end, la speed etait super adapter au condition de 12 a plus de 25 noeud, me suis jamais senti a l'arrrache(sauf en saut kitelooper) . j'avais encore de la marge, le trimmer meme pas tirer a la moitier et je suis pas un niveau expert. du regale.

sa rapidite en vole, splendide, tu a un mec qui te colle un peu, tu abbats 2 fois en la relance et tu as doubler ta vitesse et tu peux remonter comme un cochon.

j'ai fais un semblant de vague, super, caler l'aile a moitier en bord de fenetre elle tire a peine, un peu de jus dans la barre et c'est reparti de plus belle.

que dire de plus, la perfection je trouve, dans la qualite de fabrication de vole, de plaisirs, dans la taille....tout est a mon gout. vive flysurfer

[rollertiger]

Hello

oui j-ai pu asseayer un peu la 10, mais il y avait a peine 10 noeud et je devai la travailler et comme elle est un peu plus bateau ca ma pas trop plus, j'aurai aimer la tester avec un peu plus de vent, mais la grosse difference c'est que au lieu de la relancer 2 ou 3 fois, tu la lance une seul et fois tu la cale et la relancer en douce sinusoide de temp en temp, mais j'ai preferer la 7 car on peu la caler totu comme on peu la travailler

[stephen]

Impressionnant, ils sont fou c'est allemand!!

[Laurent]

voila comment les allemands testent la portance de la speed: mettre les bridage d'un parapente sur une 17 et de voir si ca vole...

la totale ici

Je pense que ce genre d'expérience a déjà été faite avec des Advance et Ozone Frenzy pour le vol de pente.

Maintenant je déplore qu'il n'y ait aucun commentaire et aucune mise en garde sur le site Flysurfer.de

Les photos donnent l'illusion que c'est facile. Or c'est loin d'être à la portée de tous. Une telle modification demande une bonne connaissance en voilerie et surtout une expérience du parapente.

Il n'y a pas encore suffisamment d'accidents apparemment ...

[Laurent]

On me propose un lien, je vais voir.

Je vois des photos mais aucune explications, ni mise en garde, c'est tout.

et je pense pas que tout le monde va essaye sous pretexte qu=il a vu des photo, adapter un siege est pas des plsu facile et les commande non plus, c'est pas a la porter de tout le monde, les speed te sont livrer toutes montes et deja connecter, car c'est une usine a gaz, celui qui prend le risque d'y demonter pour je ne sais quel raison a deja bien du courage mais alors demonter le bridage pour le changer, releve de l'exploit.

Des gars ou pourtant déjà payé bien cher le fait d'avoir bricolé un parapente ou une voile de traction... ils avaient vu des exemples et des photos