encore une question

[gyro2tons]

salut ,je débute et j'hesite entre khéo fx  et   furnacee 
je pese 92 kg   
je compte pratiquer sur plage , ms pas seulement
d'avance je vous remercie    

[Nicolas M.]

Je crois que les tarifs sont aujourd'hui identiques (299 euros), avec tout les avantages d'équipement, de comportement, de garantie (comparaison Flyer 04/Furnace II) en plus pour le Khéo.
J'ai juste aperçu le nouveau R-X, mais à priori il n'est pas moins bien que les anciens Flyer évidement...

Si en plus tu en fais principalement sur la plage, les grosses roues ne changeront rien, et il te faut de la visserie inox.

A+
Nicolas.

[Avalon13]

Ben justement c'est la question que je me pose, j'ai des roues de 8" et sur le sable lorsque tu travesses des passages plus ou moins de sable moue es ce que tu ne repousses d'autant la gamelle en ayant des roues plus larges?

Entre les 8 et 9" tu as tout de même quelque cm² de plus au sol près d'une 10 ène (ce qui fait une petit main) ....
Je te l'accorde si c'est vraiment moue tu vas te planter mais si tu as des trucs ressorts tailler pour envoyer des Km autant faire en sorte de passer au mieux partout, si tu reste à faire des aller retour autant choisir le sable le plus dure possible et les roues petites et des trucks SK8.

Alors qui croire ? à quoi servent les roue plus larges ?

Aujourd'hui, lorsqu'on achete un mtb, il ne faut pas oublié que c'et avant tout un objet de descente, ( à part quelques boards typique freestyle !)
Les petites roues  8" sont plutot destiné au freestyle et les grosses roues sont plutot destinées à la descente style boarder ! Mais actuellement, tous les constructeurs s'harmoniseent sur des roues en 8 ". Car le gain n'est pas tres interessant par rapport à l'augmentation du poids.

Aujoud'hui, si tu dois t'enfoncer tu le fera aussi bien avec des 8 ou des 9 pouces !

[Orix]

Autant pour moi désolé....je pensais au 10" avec 80 de large ((80-50) X4 = 12 cm²))

8"= 200X50
9"= 220X60
10"= 250X80

Pour ce qui est du centre de gravité pour une roue de 5 cm de diamètre en plus, soit un centre de gravité remonté de 2.5 cm je n'ai jamais essayé mais en fléchissant un peu plus le jambes dans les raffales (si on a pas déjà le C** par terre) ça doit pas vraiment se sentir.

Je ne sais pas ou vous faites du MTB c'est sûre que sur les grande plage du Nord ou N/O le sable dure voir très dure ne manque pas, mais ICI dans le sud ouest c'est pas le cas, et mon aile à beau me porter même plus que de raisonnable  a grande vitesse c'est ni la stabilité, ni les truck SK8, ni la rigidité de mon mico MTB de 90 cm de long c'est bien les roues de 8" qui se plante dans le moue, alors tant qu'a changer de MTB (Kheo ou scrub ...etc) autant faire appel à votre expérience et vécu.

(Ce que j'ai pu constaté c'est en sous gonflant il est beaucoups plus dure et casse geulle de se lancer et prendre de la vitesse, mais en étant bien toilé tu passe beaucoup plus facilement, avec des voiles qui aiment être chargées.)

[-Nosferatu-]

Meme s'il a ce defaut a grande vitesse, le Furnace Creek correspond a ton besoin , je pratique dans des endroits bien abimes et c'est ce qu'il va le mieux.

Je vote pour le Furnace Creek .

[-Nosferatu-]

Je trouve tout de meme cette attitude super commerciale et carrement professionnelle de sa part.

Kris toujours pret a améliorer pour les uns comem pour les autres 

[cowpilot]

Jamais ressenti de wobble (sorte d'agitation/ébullition du mtb sous les pieds quand vraiment tu n'as pas envie de te vautrer  ) sur le Flyer, alors qu'avec un Furnace II j'avais du mal à controler cet effet fort désagréable. Pour moi c'est du à ces grosses roues + plateau plus rigide donc plus haut. Et ce n'est pas en fléchissant les jambes que ça s'arrête!

+1... J'ai eu les boules de ma vie. Sans doutes mon poids léger (82kg) a aidé, mais je n'ai jamais eu ce pb avec le flyer, même avec mes ressorts qui commencent à fatiguer

[Orix]

Bien pour en revenir à la demande de "gyro2tons" Kheo ou scrub, je sais le kheo à des trucks ressort moins haut donc moins sujet au "wobble" je ne pense pas en effet que çà vienne des roues mais bien des trucks (j'ai essayé un vieux scrub je sais plus lequel, mais à plus de 30 km/h c'est idéal pour apprendre la danse du ventre lol), mais les srub sont plus tout terrain donc tout dépends l'utilisation et l'endroit.

Je suis confronté moi même à un choix "gyro2tons" je cherche une planche qui tienne la route à haute vitesse et qui passe le sable moue, si c'est pour investir dans des truck ressort trop souple, ou avoir les pieds serrés dans des straps de descente (je connais un epsilon à vendre uniquement utilisé en descente ou le proprio a commencé par changer les straps) c'est con...

Petit budget scrub ou Kheo - de 300 ¤ je suis donc pas convaincu "wobble", ensuite Epsilon ou MBS ce serait con de se planter la gueule dans du sable moue avec des joujoux à 400 ¤, et hors concours Flexboardz ou nosno, la flex il faut impérativement des grosse roue, les 8" tranchent littéralement le sable en s'inclinant, et le nosno est vendu en 8" ou 9" ou 10" es ce que c'est justifié ?

"si vous avez en très bonne occaz ou en neuf une Kawa je suis preneur "