avec mon petit lion jusqu'à présent je me dis que ça va pas me servir à grand chose d'acheter une board qui va commencer à vibrer a peine plus tard
Le lion Canyon c'est comme le Air-s Kheo que j'ai possede et tu as l'effet wooble parce que c'est un truck type skate, effet bien moins important sur trucks ressort.
qu'elle va tout de même s'enfoncer dans le sable, qu'en faite je vais juste gagner en souplesse, et confort des pieds
Alors le point important aussi a mon sens est le mou du sable qu'on ne peux quantifier precisement par des mots.
C'est tres subjectif comme donnée t eca varie beaucoup selon les personnes (tout comme la plage de vent d'une aile, sa remontee au vent etc ).
Ce qui intervient la dedans d'abord sera le poids du pilote, l'aile qu'il utilise et son niveau de pilotage (difficile a quantifier precisement aussi ca)
Je parle de roues 9 pouces car j'en possede et je peux te dire que ca a aussi une certaine limite, ca permet de passer dans du sable un peu mou (mou sur 1-2 cm de haut) comme aux hemmes en etant bien toile, gonflage de pneu legerement mou aussi (ca augmente la surface de contact.. et donc appui), ca permet de cranter et utiliser la meme aile meme si le vent monte
![:sm11:](http://www.powerkite.net/forumSM/Smileys/default/sm11.gif)
.
Pour une plage quasi similaire comme Gravelines (sable est mois compact qu'aux hemmes donc un peu plus mou), meme avec un vent fort pour faire du mtb c'est pas plaisant du tout.
On a essaye une fois avec Brigitte et on s'est vite rendus compte que la plage etait trop molle (suis un specialiste du mou
![:sm19:](http://www.powerkite.net/forumSM/Smileys/default/sm19.gif)
), et que si tu toiles beaucoup pour forcement avancer, et bien moindre rafale devient super desagreable car tu est ejecte, bref il vaut mieux squatter mes century et faire du buggy
![:siffle:](http://www.powerkite.net/forumSM/Smileys/default/siffle.gif)
Si tu parles du mou ou tu t'enfonces 10 cm forcement deja en big foot buggy ca passe pas trop mal mais en mtb quel que soit le mtb ca n'ira pas du tout.
Pour toi selon mon simple avis, le veritable changement viendra du passage aux trucks a ressorts.
Ensuite il y aura les differences de confort selon la rigidite de la planche, des straps, mais ca c'est a toi de tester pour adapter a tes gouts.