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PowerKite.net  |  LA SECURITE  |  Les Accidents  |  Fil de discussion: aie 0 Membres et 1 Invité sur ce fil de discussion. « sujet précédent | | sujet suivant »
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Auteur Fil de discussion: aie  (Lu 5367 fois)
Laurent
Invité
aie
- Répondre n°15 le 28 Avril 2004 à 18:05:50 -

Et bien et bien, rassurant tout ça  Eek

Citation
Je m'en suis mis sorti car à la récéption j'avais pas de maison mais j'étais inconscient moi durant le saut donc je peux pas dire quelle est la vue aérienne du spot...


J'ignorais les circonstances et la gravité de ton accident. Mais un truc m'échappe (ce n'est pas de la curiosité malsaine). Comment se fait-il que tu étais dans le coma avant la chute ? Tu as heurté quelque chose lors de ton éjection ?
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JEANPIT
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DUNKERQUE
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aie
- Répondre n°16 le 28 Avril 2004 à 19:30:12 -

Citation de: ben.bf161
Ces récits qui sont de plus en plus nombreux,prouve qu'une rafale très forte,c'est quelque chose qui est beaucoup plus fréquent que ce que l'on pense.


j'ai pu decouvrir le phénomene l'année derniere aux hemmes.
un peu surtoilé mais rien de grave et tout a coup sorti du buggy comme un bouchon de champagne Eek . mais ma century 3.5 m'a déposé gentiment sur le derrriere apres m'avoir monté a 3 ou 4 metres de haut, puis elle s'est mise d'elle meme en torchon sur le sable (donc presque plus de traction)  :sm7:  .
sur ce coup la j'ai eu du bol....le plus chiant a été de rattraper le buggy qui lui a vait continué tout seul  Cool

concernant les secus (largueur et Cie...) dans ces moment la on est completement tetanisé, pas moyen de penser a autre chose que s'accrocher aux poignets avec les yeux comme des soucoupes.......j'aurais jamais eu la conscience de larguer, trop "LA TROUILLE" et faudrai un truc completement 'AUTOMATIQUE sinon l'utilité et beaucoup plus réduite .....
enfin  d'aprés mon experience perso .....
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En recherche de matos"........
Anthony dk
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Gniolleland
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F234


aie
- Répondre n°17 le 28 Avril 2004 à 19:32:31 -

Ouais, je m en rappele de celle là !  Eek
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ben.bf161
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aie
- Répondre n°18 le 28 Avril 2004 à 20:00:37 -

tout simplement perte de connaissance dans la montée qui a été trop importante...........phénomène d'accélération qui va ne plus permettre une irrigation minimum du cerveau pour rester conscient......
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Laurent
Invité
aie
- Répondre n°19 le 28 Avril 2004 à 20:21:19 -

Question  Question  Tu veux dire que tu aurais encaissé 8 à 9 G  Rolling Eyes  ...

soit le double d'un pilote de chasse au décollage  !!!

Oufti ! On t'avait lié les pieds à un parapente par force 7 ?
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ben.bf161
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aie
- Répondre n°20 le 28 Avril 2004 à 21:44:28 -

Déjà j'ai pas l'entrainement d'un pilote de chasse donc je supporte quelque g de moins qu'eux...mais avec une psycho 12.5 dans une rafale de plus de 30 noeuds on est pas loin du parapente dans force 7 surtout avec une ascendance dynamique créée par la dune sur laquelle j'étais  :sm2:
Journalisée
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