Bah si tu as une échelle de noeud c'est pas pour rien

C'est plutôt un réglage fixe quand tu as trouvé ton confort de pilotage ...
Les vents rafaleux ont tendance à faire avancer l'aile trés loin dans la fenêtre jusqu'à la frontale, le fait de tirer sur les freins empêche ce phénoméne ...