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Ben Sous-Apprenti(e)


Inscrit le: 25 Juil 2002 Messages: 104 Localisation: AMIENS
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Posté le: Jeu Jan 30, 2003 12:37 pm Sujet du message: assise pleine et assise en sangle sur PL.... |
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Juste un petit truc peu etre sans importance.....
mais avant mon pogona, j'avai un pl comp mais j'avais une sellette pleine (pas en sangle) un peu comme la sellette du pl pliable.... ms c t pas la meme, j'en ai pas vu bcp de pl comme ça, mais cette sellette etait bcp plus profonde que le truc en sangle, et donc nivo tenue de route c t netttement mieu que les pl avec sangle....
donc c t surtout pr wipika.... si tu arrive à creuser ta sellette en rajoutant des bouts de sangles ou bidouiller un truc.... ça peu le faire.... d'ailleur j'a idonné la mienne à un pote pr mettre à la place de sa sellette en sangle et il reconnai plus son char et a vraiment l'impression de rouler bcp plus droit et surtout il a plus de controle qd ça part en crabe.....
voila juste une petite astuce pr faire avancer le chimilimili.......
P.S : il va sans dire qu'un dossier est indispensable sur un pl pr faire plus de 1 km sans avoir mal partout..... ( raid d'hardelot en pl..... je crois que je peut le dire en connaisseur)  |
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patrice Sous-Apprenti(e)

Inscrit le: 22 Juil 2002 Messages: 137 Localisation: orléans / damgan
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Posté le: Jeu Jan 30, 2003 3:10 pm Sujet du message: |
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Salut,
En fait, il suffit - moyennant finance de remplacer la sellette en treillis par une sellette deluxe vendue par Mr PL, mais il manque encore le dossier (même si le renfort qu'ils ont mis est mieux que rien).
A+ |
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browning Sous-Apprenti(e)


Inscrit le: 14 Déc 2002 Messages: 160
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Posté le: Jeu Jan 30, 2003 4:31 pm Sujet du message: |
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le dossier est fait, j'ai utilisé un dossier de chaise du bureau.
pour la sellette c'est vrai que ce n'est pas terrible, je vais avoir le derrière mouillé très vite.
par contre je ne sais pas si c'est un pl compétiton, car les attaches au niveau de l'essieu avec les poutres ne sont pas les même que sur le compétition(que mon copain a).
c'est peut être une version plus vieille ou alors un autre modèle.
qq m'a dit qu'il y a eu le pl standard!
ou puis je procurer une nouvelle sellette ?
ce week-end je vais essayer de faire des photos de bonne qualité.
j'ai déjà recouvert mon buggy d'isolant pour tube.
merci pour le conseil. |
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patrice Sous-Apprenti(e)

Inscrit le: 22 Juil 2002 Messages: 137 Localisation: orléans / damgan
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Posté le: Jeu Jan 30, 2003 5:36 pm Sujet du message: |
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Il me semble qu'il s'agit d'une vieille version.
Pour la sellete, chez n'importe quel revendeur (par contre vérifie avant que ton modèle ira avec, par exemple en envoyant un mail à PL).
A+ et Bon WE |
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Ben Sous-Apprenti(e)


Inscrit le: 25 Juil 2002 Messages: 104 Localisation: AMIENS
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Posté le: Jeu Jan 30, 2003 5:41 pm Sujet du message: |
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sans vouloir faire de pub... j'ai deja eu tres fecilement des pieces peter lynn dont le dedoubleur de roue arriere chez cerf-volant service.....
truc pas mal du tout d'ailleur pr gangner en tenue de route sur un peter lynn à moindre frais.... en plus ça donne un look terrible au char....  |
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browning Sous-Apprenti(e)


Inscrit le: 14 Déc 2002 Messages: 160
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Posté le: Dim Fév 02, 2003 12:09 pm Sujet du message: |
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voici mon buggy :
et
@+ thierry |
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philip Apprenti(e)-Expert(e)


Inscrit le: 02 Juil 2002 Messages: 682 Localisation: CALAIS
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Posté le: Dim Fév 02, 2003 2:07 pm Sujet du message: |
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Look D'ENFER pour ton Peter Lynn maintenant
Vraiment pas mal cette transformation
Par contre , je pense que tu devrais trouver une astuce pour cacher les vis de fixations de ton dossier "avec la mousse que tu as utilisé pour tes tubes par exemple"
Car je serais à ta place, je me poserai la question de savoir, si celles-ci ne risquent pas de me démolir le bas du dos
Apparemment et au vue de la position assise de ton char, cela ne devrait pas trop poser de problème mais...
Prudence...
Sinon autre petite question:
La mousse isolante tu l'as fendu et scotché avec du scotch 3M ?
Je trouve vraiment pas mal l'idée d'en mettre au niveau de l'essieu et cela est à mon avis une excellente protection contre les coups sur la tête en cas de retournement accidentel
Casque + Mousse sur l'essieu = Protection GARANTIE  _________________
Bon Vent et vive la Communautéde Cervolistes Libres
@+ Philip |
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browning Sous-Apprenti(e)


Inscrit le: 14 Déc 2002 Messages: 160
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Posté le: Dim Fév 02, 2003 2:37 pm Sujet du message: |
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pour les mousses, j'ai utilisé de l'isolant pour chauffage!
j'ai pris un diamètre plus gros pour le tube arrière .
par contre vu que j'ai une sellette avec des sangles, pour mettre les mousses, j'ai du bloquer la sellette sur les pouttres.
sur la sellette récente du PL compétition, il y a un moyen de la détacher dans défaire le buggy, moi je suis obligé de tout détacher pour la défaire.
mais pour mettre les mousses, je n'ai pas eu le choix, maintenant je ne sais pas retirer la sellette des pouttres.
pour l'essieu vu qu'il n'y a que 2 point d'attache, j'ai coupé le mousse en 3 parties, donc a ce niveau la je peu enlever la sellette.
j'ai utilisé du papier colant pour électricien noir de largeur de 4cm(environ).
sur le pl de mon copain, il n'a pas du fixer définitivement la sellette sur les pouttres, car il peut défaire sa sellette!
pour les boulons ca ne pose pas de problème, le dos ne pose pas dessus.
par contre la planche en bois va être rempalcée par une plaque en alu. elle sera plus jolie. |
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Michel Modérateur (e)


Inscrit le: 19 Juil 2002 Messages: 453 Localisation: Laon
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Posté le: Lun Fév 03, 2003 12:43 am Sujet du message: |
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C'est vrai qu'il a de la gueule ton PL, maintenant tu n'as plus qu'a te
fabriquer une jupe triangulaire (triangle isocèle en toile de bâche) dont le sommet se fixe au
niveau de l'a de rotation de la fourche, et la base au niveau de l'essieu AR.
Cela te permettra d'affronter les terrains "humides" en évitant les bains de siège  _________________ Bon vent et vive la Communauté de Cervolistes Libres
Michel F91  |
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philip Apprenti(e)-Expert(e)


Inscrit le: 02 Juil 2002 Messages: 682 Localisation: CALAIS
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Posté le: Lun Fév 03, 2003 9:05 am Sujet du message: |
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Salut,
pas la peine pour le prix que ce truc coûte autant en acheter un tout fait 19€ soit 125 Frs
Ici chez Vliegerop...
| Michel a écrit: |
une jupe triangulaire (triangle isocèle en toile de bâche) dont le sommet se fixe au
niveau de l'a de rotation de la fourche, et la base au niveau de l'essieu AR.
Cela te permettra d'affronter les terrains "humides" en évitant les bains de siège  |
Et pour courronner le tout, le Chapô Peter Lynn
Dédicacé...
 _________________
Bon Vent et vive la Communautéde Cervolistes Libres
@+ Philip |
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browning Sous-Apprenti(e)


Inscrit le: 14 Déc 2002 Messages: 160
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Posté le: Lun Fév 03, 2003 4:04 pm Sujet du message: |
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j'hésite à m'acheter une selette pl, car avec des sangles c'est pas top confort, et pas top beauté!
je vais peut etre me bricoler un garde boue, je ne sais pas encore comment mais on verra! |
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frank Rimbaud Apprenti(e)


Inscrit le: 03 Déc 2002 Messages: 346 Localisation: marseille
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Posté le: Lun Fév 03, 2003 4:30 pm Sujet du message: |
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tu peux te faire un garde boue en polyester.
assez facile à réaliser, pas trop cher et esthetique. _________________ Frank le Marseillais |
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jean-pit ch'DUNKERQUOIS Apprenti(e)


Inscrit le: 19 Juil 2002 Messages: 268 Localisation: DUNKERQUE
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Posté le: Lun Fév 03, 2003 6:11 pm Sujet du message: |
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le meme que le mien te plaisait pas  |
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browning Sous-Apprenti(e)


Inscrit le: 14 Déc 2002 Messages: 160
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Posté le: Lun Fév 03, 2003 7:51 pm Sujet du message: |
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si pq?
tu le revends? |
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jean-pit ch'DUNKERQUOIS Apprenti(e)


Inscrit le: 19 Juil 2002 Messages: 268 Localisation: DUNKERQUE
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Posté le: Lun Fév 03, 2003 8:59 pm Sujet du message: |
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bon non , mais il est simple comme bonjours a faire soit meme, un morceau de plastique et un peu de fils, et hop le tour est joue
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