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 Posté le: Lun Juil 22, 2002 5:59 pm Sujet du message: Longueur de lignes pour la C-Quad |
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@+ Philip |
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| Posté le: Mar Aoû 13, 2002 4:54 pm Sujet du message: les lignes |
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| non seulement les c-q sont pas chere et en plus il ne nous faut pas beaucoup de fil.
Le pied non 
pour ma par 2 jeux de lignes suffisent, 10m et 18m environ pas + et je vous conseille 10 m pour la baston rien de mieux pour remonter au vent en aillant un super cap. En revenche je ne prend pas en compte le facteur "trainée" j'assure avec du 200kg sur les avants et du 130kg à l'arrière./ Car quand tu casses sur du 200kg et si tes freins sont trop fin et ben la du coup tu casses tout.ET comme j'ai un ch'ti poil ds la main je préfère réparer 2 lignes que 4. 
@+luc _________________ c-quuuuuuuuuuaaaaddddddd!!!!!!!!.... |
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| Posté le: Mer Déc 04, 2002 12:00 pm Sujet du message: |
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salut pour ma part, je roule avec des lignes de 30 ou 35 m 210/120 tant pis pour les trainées peut etre parcequ'il me faut trainer 100 kg et que roulant souvent sous le vent des dunes. malgres le mistral rafaleux, je ne me suis jamais fait "arracher" du char (esperons que cela dure)certainement grace à la voile qui une fois "calée dans sa fenetre de vol ne bouge plus et encaisse tout. je pensse que le risque avec les longues lignes se presente quand au remonte la voile au zenith, là d'accord se faire arracher devient possible. La forme du char peut aussi limiter ce risque. |
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| Posté le: Mer Déc 04, 2002 7:35 pm Sujet du message: les lignes |
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| salut franck,
éssaye avec 20m (en + sa coute - cher)et prend un cap au près sérré avec un point fixe et après tu refais la même avec tes 35m et tu comprendras ou du moin tu verras la différence. @+luc _________________ c-quuuuuuuuuuaaaaddddddd!!!!!!!!.... |
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| Posté le: Jeu Déc 05, 2002 12:39 am Sujet du message: Re: les lignes |
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Salut Luc, Les 15m de ligne en moins te font t'en gagner que cela en remontée au prés 
Donc cette perte de performance des CQuads est dû dans ce cas à la trainée occasionnée par les 35m de ligne 
Mais alors si c'est bien le cas ceci est valable pour toute sorte de voile _________________ Bon Vent et vive la Communautéde Cervolistes Libres
@+ Philip |
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| Posté le: Jeu Déc 05, 2002 1:20 pm Sujet du message: Re: les lignes |
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J'ai deja essayé avec des lignes plus courtes(25 m utilises avec NASA) et je n'ai pas senti de gain au niveau remontée au vent, par contre dans les rafalles, le voile devient plus difficile à tenir ,elle accuse les coups de maniere plus brutale et devient plus difficile a tenir. Ne perds pas de vue que j'utilise ces lignes de 35 m sur des 2.2 et 3.2 utilisé avec un vent fort, voire violent. Je pense que tu as totalement raison avec des surfaces plus grandes, utilisées dans des conditions plus "souples" De toute maniere, j'essairais à nouveau et te tiendrais au courant. En tous cas merci pour les commentaires. _________________ Frank le Marseillais |
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| Posté le: Jeu Déc 05, 2002 8:02 pm Sujet du message: la bonne longueur |
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| Oui phil je pense que c'est valable pour toute les voiles.
Il y a quelques années on roulait avec 30m mini en allant jusqu'à 45m par pétole mais à l'époque rare était les voiles qui dépassaient les 7m2 et il fallait les relancer les vilaines. Avec l'expérience aussi on c'est apperçu que les lignes longues ne servait pas à grd chose si ce n'est que de te ruiner en lignes. En revanche Franck, je te conseille vivement de racourcir sur les petites surface comme la 2,2 (15m maxi et quand sa bastonne dru éssai 10m) Mais quand sa bastonne encore plus il y a la 1,4 génialissime 
Je ne connait pas tellement les nasa et la seule fois que j'en est fait volé une (10m2, je me suis fais peur). Mais ne compare pas les nasa (mono peau pure) et les c-quad (mono peau à lattes)pour avoir des repairs concernant la remontée au près ou pour la longueur des lignes etc... _________________ c-quuuuuuuuuuaaaaddddddd!!!!!!!!.... |
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| Posté le: Jeu Déc 05, 2002 8:09 pm Sujet du message: |
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| je suis pas un PRO des c-quad (je n'ai qu'une 6.3 que j'utilise par petit vent)
mais je l'ai utilisé avec 35metres de lignes. le peu de gain que j'ai trouvé a été entierement annulé par le temps de reaction monstrueux de la voile. maintenant meme par petole je n'utilise plus que mes 20 metres avec la c-quad 6.3 |
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| Posté le: Jeu Déc 05, 2002 8:16 pm Sujet du message: longueur ligne |
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| Ok, j'suis pas tetu je ferais des essais avec des lignes plus courte.
La grosse dif des CQ avec les nasa : à puissance égale la NASA tire beaucoup plus sur les bras et ce meme au zenith et question remontéé au vent ,  pour la nasa,on peut y penser preesque au moment de ranger la voile.Si on ne cherche pas à tirer des bords au pres trop serré c'est une voile vu son prix interressante.
Rassure toi , je ne dirais jamais que ca vaut une CQ quelque-soit les conditions.  On fait chanter les lignes et en avant C QUAAAAAAAAAAAAAD._________________ Frank le Marseillais |
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