philip
Apprenti(e)-Expert(e)
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Messages: 682
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 Posté le: Lun Juil 22, 2002 6:14 pm Sujet du message: Rangement C-Quad |
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| Luc F41 a écrit: |
pour ranger les c-quads afin de les emmener en raid vous pouvez utiliser le sac à roue de vélo.Il existe en version simple ou double(chez Décathlon)Et il est possible d'y mettre de la 1,4 à la 4,2 
le tout fixer avec 2 sangles et le tour est joué
Mais pour se faire il faut un grd char type pogona ou autre mais pas peter lynn.
@+lucF41
| Philip a écrit: |
C'est toi ici Luc 
Le CQuad Master  |
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| phdb2001 a écrit: |
Salut Luc,
Comment va. Bon cet après midi j'ai touché pas premiere C-Quad 2.2.
Je suis rentré à la maison, j'ai déballé et bien regardé comment c'étais rangé
Puis la j'ai tout déplié et je l'ai bien regardé  qu'est ce c'est jolie une C-Quad, tu en as qui aime pas du tout comme mon marchand et d'autre comme moi qui lorsqu'on les regardent ont les aiment de plus en plus.
Pis après j'ai voulu tout ranger dans la jolie housse beret.
Mais pour ranger c'est pu la même histoire  et une 2.2 quand t'as jamais fait et ben t'es comme un con pendant 1 plombe à la prendre dans tous les sens sans pouvoir la plier même en regardant le dépliant et tu ose pas forcer peur de tout casser 
Bon j'y suis quand même arrivé mais çà pas été du gateau, pt'être une question d'habitude, enfin j'espère.
Prochainement ici je vous donnerait mes premières sensation de vol avec C-Quad !!!
@+ |
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| phdb2001 a écrit: |
Salut les gars,
Début aprés midi, petite brise légère de nord et premier vol en C-Quad 2.2
Déballage des lignes "longueur 25m", de la voile et tout le toutim et hop je tire sur les poignées et oh merveille elle décolle du premier coup et cela tire un petit peu. 
Donc 2h d'essais à faire virevolter la voile dans tous les sens, malheureusement quelques petit crashs sur le bord d'attaque dû à des dévente "cause manque sérieux de vent" mais apparement cela a l'air solide.
Je me suis donc amusé plusieurs fois à des redécollages en inversé 
Puis retour maison assez satisfait du vol.
Ce soir 18h tiens tiens le vent monte avec la marée 
Vite la C-Quad dans la 205 et hop direction le spot de Sangatte et la sur la plage un vent assez fort d'ouest balaie le spot c'est excellent
Mise en place de la voile et hop décollage et là malgré une petite 2.2 les sensation sont vraiment DEMONIAQUEEEEEEEUU
Et Hop une ch'tite photo pour faire plus jolie:
La voile une fois calé dans la fenêtre est stable, donc cela me ravi entièrement, le style de pilotage est vraiment surprenant si l'on joue avec les freins l'on peu faire reculer la voile en arrière, impressionnant la possibilité de faire pour ainsi dire des stop en pleine fenêtre et repartir dans le sens opposé ou carrément au zénith, la sensation de traction est très importante même au dessus de soi, la rapidité, la vitesse d'exécution d'un virage,la remontée au vent qui doit être très bonne et les montées fulgurante en puissance de la voile et la possibilité en jouant avec les freins de dompter cette puissance de traction DIABOLIQUE.
En fait pendant une petite heure je me suis éclaté en barefoot en me faisant trainer à mort par ma C-Quad sur plusieurs dizaine de mètres c'était géant et en plus pas de harnais alors je vous dit pas les bras de King Kong après la séance. 
Jusque maintenant avec mes voiles à caissons je n'était pas arrivé à glisser sur le sable aussi bien que ce soir et cela grace à la traction réguliére de cette voile FORMIDABLE
Non déjà pour une petite 2.2 et quand le vent donne bien, cette voile est à mon avis perso par rapport à sa surface un MONSTRE DE PUISSANCE qu'il faut apprendre à maitriser alors je vous raconte pas les montées d'adrénaline avec les modèles 3.2 / 4.2 / 6.3 / 8.5 8O
Non vraiment je suis HYPER SATISFAIT et pense déja aux modèles supérieurs C-Quad 3.2 et 4.2
Viteeeeee il me les faut rapidement
Bon sinon je vais encore m'entrainer encore un p'tit peu sur le sable en barefoot avec pour mieux maitriser ces montées en puissance puis aprés on passera à l'essai en buggy.
Voilà pour ces premieres impressions 
Maintenant je comprend mieux pourquoi ils ne veulent pas nous les vendre leur Peter Lynn
En tous les cas mon conseille laché tous vos voiles à caissons pour des C-Quad au niveau Performances / Prix je classe cette voile première au TOP DES TAUPES
Bon les mecs encore une ch'tite question comment on fait pour devenir un
C-Quad Lover's Club Menber
@+ |
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| Luc F41 a écrit: |
Je vois que tu prends ton pied avec ta 2,2 .
Pour plier ta C-Q tu as la solution de peter lynn qui est fournie avec ta voile en principe (voir le ch'ti dessin).sinon moi je présente la voile face à moi en prenant dans chaque main une spine et un côté du bord d'attaque.
Après tu croise tes mains pour la plier afin de former un cercle et le tour est joué.ET n'est pas peur de casser car toute la structure est en fibre.
Après il se sera plus délicat avec la 8,5 voir même un peu chiant  :evil:car la méthode est légèrement différente
@+lucF41
Et oui c'est bien moi sur la photo, avec la gueule bien cramée par le soleil du nord 
@+lucF41 |
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 Bon Vent et vive la Communautéde Cervolistes Libres
@+ Philip |
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